Буксует сцепление. Обзор старого и нового сцепления. BMW E34

Опубликовано: 02.11.2016

видео Буксует сцепление. Обзор старого и нового сцепления. BMW E34

Прокачка сцепления, несколько способов.

А. Сцепление пробуксовывает.

Причина

Регулировочная автоматика дефектна; изначальное давление в системе (1 бар) очень высочайшее (зажат клапан первичного давления).



Прокладки сцепления изношены.

Прижимное усилие сцепления не достаточно.

Прокладка сцепления замаслена.

Сцепление было перегрето.

Устранение

По мере надобности поменяйте главный ведомый цилиндр сцепления с подшипником выключения сцепления, смените клапан исходного давления.


Регулировка сцепления

Поменяйте ведомый диск.

Поменяйте нажимной диск сцепления. Ведомый диск сходу поменяйте совместно с ним.

Уплотнительное кольцо круговых валов на коленчатом вале либо входном вале коробки передач негерметично. Поменяйте изношенное кольцо.

Проверьте маховик мотора, по мере надобности отшлифуйте, стопроцентно поменяйте сцепление.


Как прокачать сцепление

Б. Сцепление не делится.

Причина

Смотрите А1.

Ведомый либо ведущий цилиндр сцепления дефектный.

Воздух в гидравлической системе.

Ведомый диск зажат на вале коробки передач.

Ведомый диск разбит.

Ведомый диск перекошен либо сорвана прокладка.

Прокладка после долгого стояния приржавела к маховику.

Устранение

— Поменяйте дефектные цилиндры.

Долейте жидкость; провентилируйте сцепление.

Основательно почистите и немного смажьте шлицевое соединение.

Поменяйте ведомый диск.

Трогайтесь с места, как описано в разделе «Езда без включения сцепления». Повсевременно держите педаль сцепления нажатой. Резко надавите на педаль акселератора и потом отпустите, чтоб сцепление поломалось.

Дефектные детали поменяйте.

В. Сцепление не делится и пробуксовывает сразу.

Причина

Автоматический привод сцепления дефектный.

Устранение

Поменяйте. амените.

Г. Сцепление дергает.

Причина

Смотрите А3.

Движок либо подвеска коробки ослаблена либо дефектна.

Твердые зоны (выпуклости на маховике либо нажимном диске).

Некорректные прокладки (степень твердости). Гаситель крутильных колебаний изношен.

Устранение

Закрепите либо поменяйте подвеску мотора либо коробки передач.

Маховик в предстоящем необходимо поменять, нажимной диск поменяйте сходу.

Поменяйте ведомый диск.

Д. Шумы в сцеплении.

Причина

Дисбаланс нажимного диска сцепления либо ведомого диска.

Пружина гасителя крутильных колебаний изношена.

Подшипник выключения сцепления дефектный.

Соединительные элементы в автоматическом приводе сцепления изношены (сломаны).

Устранение

Поменяйте дефектные детали.

Поменяйте ведомый диск.

Поменяйте центральный распределительный цилиндр с интегрированным подшипником выключения сцепления.

Поменяйте автоматический привод сцепления.


  • Страницы

  • Последние записи

  • Метки

    автомобиль александрович афонин брак волга деньга деталь звезды значить иванович казать контролер который леонид продукция работа рабочий совет станок этот я

  • Все метки
    Карта
    rss