Главная › Новости

Как снять переднее крыло форд фокус 2

Опубликовано: 31.10.2016

[S.A.A.G] Замена порогов на ВАЗ 2110 (Серая десятка часть 2)

Часть1
Так означает, отсверлил я все что необходимо было, порезал где нужно было.
Позже перепилил фронтальный и задний усилители панели крыши и снял освободившиеся кусочки

Вот что вышло в конечном итоге

Аналогичным образом снял крышу с донора, с той различием, что снимал не частями, а полностью. Сделать это было труднее и неудобней.
Вот несколько фото на данную тему

Таковой кусочек наружной части фронтальной стойки кузова мне пришлось отсверлить, поэтому как все помнят, что она была пожевана. Чинить, шпаклевать не было никакого смысла,
проще было поменять.

Когда приподнял крышу, я сходу зачистил краску до металла в тех местах где будут положены швы.
Потом при помощи ассистента снял крышу с донора и вставил в ремонтируемый автомобиль. Встала как родная без подгонки!

Наживил несколькими сварочными точками и набросил двери со стеклами. Правда на фото машина без стекол, но я их накидывал.

А позже снял двери, приварил крышу и другие части и зачистил.

Здесь уже со стеклом

Внутренние усилители стоек лобового стекла сварил вот таким образом.
Поначалу сплошняком

Зачистил

Поставил накладку на точки

Приварил внешнюю часть и зашпаклевал швы

Позже пришел черед рожи. Там все было просто — на 1 см двинул рожу на право и поменял два крыла, капот, бампер, оптику и рамку радиатора.
Здесь желал бы выразить свою точку зрения. Я не понимаю зачем делать такие большие регулировочные отверстия +/- километр. Не усвоишь, или я перетянул (недотянул), или так и должно быть. Почему нельзя сделать, как на японцах, чтоб дырочку в дырочку и на направляшках?! Если что-то сделал не так, то это сходу видно. Это и к дверям относится.
На последней фото машина уже с собранной рожой. Вот ещё пара фоток рожи

Завтра расскажу об остальном…