Что делать если двигатель начал жрать масло (Lifan Breez 1
Опубликовано: 31.10.2016
Диагностическое обследование было бы неполным без анализа дымности выхлопа автомобиля. Он уже довольно прогрет, так что самое время подойти к его "филейной части" и заглянуть жеребцу "под хвост".
Выброс исправного мотора фактически бесцветен. Из выхлопной трубы выходит еле различимый легкий дымок белоснежного цвета, интенсивность которого усиливается при резком нажатии на педаль газа.
В морозную погоду исправный автомобиль оставляет за собой достаточно густые клубы белоснежного пара (не путать с дымом!), свидетельствующие о полном сгорании горючего. оплива.
Если машина ест масло и бензин.
Длительно вдыхать выхлопные газы – для себя дороже. Глушим движок. Но это еще не конец. Стоит исследовать внутреннюю поверхность пробки маслозаливной горловины. Наличие на ней следов вспененной эмульсии грязно-желтого цвета – очень тревожный симптом, говорящий о просачивании в масло тосола. Сняв крышку расширительного бачка либо радиатора, исследуйте тосол. Внимание: чтоб избежать травмы, делать это необходимо на остывшем движке! Масляная пленка на поверхности тосола, так же, как вспененное моторное масло – предвестники срочного ремонта мотора.
Если двигатель ест масло
Вот, пожалуй, и все. Мы стопроцентно исследовали "пациента", пройдясь практически от кончика носа до хвоста. И воспользовались при осмотре не дорогостоящим, труднодоступным большинству автовладельцев оборудованием, а тем, что дано нам от природы: зрением, слухом, чутьем и, конечно, таинственным "сероватым веществом".
Анализ дымности выхлопа
Маслянистый кольцевой поясок шириной 6-8 мм на внешней поверхности выхлопной трубы автомобиля ("траурный ободок") – следствие завышенного расхода масла. Полный ремонт мотора неизбежен.
Дым темного цвета
Признак неполного сгорания горючего. Система питания готовит очень богатую смесь и нуждается в регулировке.
Дым сизого (фиолетового) колера
Признак завышенного расхода масла. Движок просит подмены маслосъемных колпачков либо ремонта цилиндро-поршневой группы.
Густой белоснежный дым
Признак прогорания прокладки головки блока цилиндров мотора. Охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания.
Дым с запахом выхлопных газов из снятого патрубка системы вентиляции картера (сапуна) мотора