Опубликовано: 23.11.2018

видео  | видеo

Муфта 47800-3B520 Kia Sportage, Sorento, Hyundai Tucson, Santa Fe, IX 35

Автомобили марок Hyunday и KIA прекрасно адаптированы к отечественным условиям и пользуются высокой популярностью у наших автолюбителей. Хотя они отличаются высокой надежностью, но также обладают некоторыми техническими недостатками, которые могут стать причиной проблем. Например, в следствие реализации некоторых непродуманных конструктивных решений отмечается повышенный износ корпуса дифференциала, вала и раздаточной коробки как в механических, так и в автоматических коробках передач таких автомобилей.

Но, здесь, на сайте люберецкого автосервиса АВТО-РЕМейк, вы найдете радикальное и эффективное решение такой проблемы. Скажем, попытки инженеров компаний-производителей, путем заводской модернизации и установке дополнительного сальника, ожидаемых результатов не дали.

Специалисты автосервиса АВТО-РЕМейк, на сайт которого ведет выделенная в настоящей статье активная ссылка, знают как избежать этой неприятной ситуации и рекомендуют всем владельцам таких автомобилей регулярно походить профилактику полного привода. Такая профилактика включает смазку рабочего узла и замену сальника на новый. Это достаточно недорогая и быстрая процедура, которая позволит существенно продлить ресурс агрегата и избежать его поломок.

Разумеется, периодичность выполнения такой профилактики, в основном, будет зависеть от условий эксплуатации транспортного средства. Тем, кто предпочитает или просто вынужден ездить, преимущественно по бездорожью, придется проводить такой регламент с большей периодичностью, чем водителям, эксплуатирующим автомобиль на трассе или в городских условиях. Но практический опыт свидетельствует о том, что работоспособность трансмиссии будет надежно обеспечена, если такое обслуживание будет проводится ежегодно или один раз на 30 000 км пробега автомобиля.

Стоит заметить также, что клиенты данного автосервиса, отмечают не только исключительный профессионализм сотрудников, но и прекрасную техническую оснащенность центра и идеальную организацию работ, что позволяет справляться с задачей качественно и быстро.

uk

Автомобілі марок Hyunday і KIA чудово адаптовані до вітчизняних умов і користуються високою популярністю у наших автолюбителів. Хоча вони відрізняються високою надійністю, але також володіють деякими технічними недоліками, які можуть стати причиною проблем. Наприклад, в наслідок реалізації деяких непродуманих конструктивних рішень відзначається підвищений знос корпусу диференціала, вала і роздавальної коробки як механічних, так і в автоматичних коробках передач автомобілів.

Але, тут, на сайті люберецкого автосервісу АВТО-РЕМейк, ви знайдете радикальне і ефективне вирішення такої проблеми. Скажімо, спроби інженерів компаній-виробників, шляхом заводський модернізації і установці додаткового сальника, очікуваних результатів не дали.

Фахівці автосервісу АВТО-РЕМейк, на сайті якого веде виділена в цій статті активне посилання, знають як уникнути цієї неприємної ситуації і рекомендують всім власникам таких автомобілів регулярно походити профілактику повного приводу. Така профілактика включає мастило робочого вузла і заміну сальника на новий. Це досить недорога і швидка процедура, яка дозволить істотно продовжити ресурс агрегату і уникнути його поломок.

Зрозуміло, періодичність виконання такої профілактики, в основному, буде залежати від умов експлуатації транспортного засобу. Тим, хто віддає перевагу або просто змушений їздити, переважно по бездоріжжю, доведеться проводити такий регламент з більшою періодичністю, ніж водіям, що експлуатують автомобіль на трасі або в міських умовах. Але практичний досвід свідчить про те, що працездатність трансмісії буде надійно забезпечена, якщо таке обслуговування проводиться щорічно або один раз на 30 000 км пробігу автомобіля.

Варто зауважити також, що клієнти даної автосервісу, відзначають не тільки винятковий професіоналізм співробітників, але і прекрасну технічну оснащеність центру та ідеальну організацію робіт, що дозволяє справлятися з завданням якісно і швидко.

видео | видеo

Ремонт муфты Хендай Санта Фе 3, Туссан Киа Соренто, Спортейдж (полный привод)


  • Страницы

  • Последние записи

  • Метки

    автомобиль александрович афонин брак волга деньга деталь звезды значить иванович казать контролер который леонид продукция работа рабочий совет станок этот я

  • Все метки
    Карта
    rss