Ниссан Патрол технические характеристики

Опубликовано: 30.09.2018

В 2014 году на ежегодной выставке в Женеве японский автомобильный концерн Nissan представил миру обновленную версию своих знаменитых полноценных внедорожников Patrol. Потенциал этих автомобилей настолько велик, что за пятидесятилетнюю историю существования Nissan Patrol продолжает удерживать лидирующие позиции на мировом автомобильном рынке. О том, что изменилось в новом поколении Ниссан Патрол мы рассмотрим в этой статье.

Преимущества автомобиля

Изменений во внешнем облике седьмого поколения Nissan Patrol не так уж много. Компания отказалась от кардинальных изменений и решила остановиться на легком рестайлинге. В дизайне нового модельного ряда преобразилась хромированная радиаторная решетка, которая теперь состоит из двух половин, а также обновился логотип компании. Передний и задний бампера стали немного массивнее, что делает автомобиль более внушительным и солидным. Новую форму получили фары головного света и габаритные огни, которые, помимо современного дизайна, получили еще и светодиодную оптику.

В целом автомобиль выглядит немного неуклюжим: рубленые и грубые формы кузова сочетаются с плавными и грациозными линиями боковых дверей и крыльев транспортного средства. Бока кузова выгодно дополняют хромированные вставки, что делают внешний облик более современным и даже слегка спортивным. Помимо этого крыша автомобиля также была слегка доработана: теперь на ней красуется стеклянный люк с электроприводом.

Габариты нового Nissan Patrol 2014 ничем не отличаются от предыдущего поколения. Длина транспортного средства составляет 5160 мм, ширина кузова равняется 1995 мм, а в высоту внедорожник достигает 1938 мм. Из-за столь внушительных размеров у людей с низким ростом могут возникать проблемы с посадкой в салон, однако, тут им на выручку придут специальные подножки. Длина колесной базы составляет 3075 мм при высоте дорожного просвета 275 мм, что является стандартным для машин этого класса.

Немного увеличилось внутреннее пространство автомобиля: объем багажника составляет 550 литров, но при сложенном первом и втором ряде пассажирских сидений, багажное отделение увеличивается до 3170 литров, что делает Ниссан Патрол идеальным автомобилем, для перевозки крупногабаритных грузов.

В новом поколении Ниссан Патрол значительно улучшены аэродинамические характеристики: сопротивление кузова составляет всего 0,4, что довольно неплохо для полноценного внедорожника.

На отечественный рынок автомобиль поставляется только в одном стандартном цвете — черном. Однако автомобилистам предоставляется возможность выбрать один из дополнительных цветов кузова, но за это придется доплатить.

Салон автомобиля

В оформлении экстерьера седьмого поколения Nissan Patrol изменений наблюдается также немного. В основном рестайлинг коснулся преимущественно отделочных материалов. Оформление салона очень разнообразно начиная от пластика и заканчивая натуральной кожей и дорогими породами дерева. Однако отделка очень качественная, дорогая и приятная на ощупь. Пол салона устлан высококачественным ковролином.

Значительно улучшена эргономика салона: продуманная конструкция бортовой панели и удобное месторасположение всех элементов управления, обеспечивают беспрепятственный доступ к ним даже в процессе управления транспортным средством. Кресло водителя и пассажира обзавелись хорошей боковой поддержкой, что обеспечивает их превосходную устойчивость при преодолении крутых поворотов. На головной панели управления расположено три цветных сенсорных дисплея, принадлежащих современной мультимедийной системе, системе спутниковой навигации и бортовому компьютеру, с помощью которого осуществляется управление всеми системами и функциями автомобиля.

Также стоит отметить превосходную шумоизоляцию, обеспечивающую идеальную тишину в салоне даже при движении на максимальных скоростях. Этого удалось достигнуть благодаря специальному ламинирующему покрытию. Нанесенному на стекла автомобиля.

Технические характеристики

Весь модельный ряд Nissan Patrol седьмого поколения собирается на современной, полностью независимой полноприводной платформе. В сочетании с электромагнитной муфтой и новой конструкцией рамы, автомобиль может передвигаться в одном из трех режимов: с ведущим передним мостом, рассчитанном для передвижения в условиях города, с ведущими мостами в режиме 50:50, предназначенном для движения по грунтовым дорогам, а также режим All-Mode 4×4, при котором транспортное средство может преодолеть даже самое тяжелое бездорожье.

Под капотом Ниссан Патрол 2014 может быть установлен один из двух типов силовых агрегатов:

двигатель внутреннего сгорания V8 с объемом цилиндров 5,6 литра, способный выдавать максимальную мощность 405 лошадиных сил, при пиковом значении крутящего момента 560 Нм на 4000 оборотов в минуту. До первой сотни транспортное средство способно разогнаться всего за 6,6 секунды, при максимальной скорости 210 км/ч, что весьма внушительно как для внедорожника. Расход топлива составляет 25 литров на 100 километров при городском типе езды или 15 литров в условиях трассы. В тандеме с двигателем работает семиступенчатая вариаторная автоматическая коробка передач нового поколения. четырехцилиндровый дизельный силовой агрегат с турбонаддувом и объемом цилиндров 3 литра, способный выдавать максимальную мощность 160 лошадиных сил. На выбор водителей в комплекте с этим мотором предоставляется шестиступенчатая механическая или автоматическая коробка передач. Однако этот тип двигателя доступен только для европейского потребителя.

Все модели Nissan Patrol седьмого поколения оснащены системой гидравлического контроля движения, обеспечивающей превосходную устойчивость транспортного средства на любом участке дороги даже на экстремальных скоростях. За безопасность движения отвечают дисковые вентилируемые тормоза, оборудованные антиблокировочной системой и системой автоматического распределения тормозных усилий.