Схемы и устройство ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 » Страница 3
Опубликовано: 22.08.2018
Сцепление на ВАЗ 2108, 2109, 21099. Устройство
Сцепление связано с маховиком посредством 6 болтов и 7 установочных штифтов, предназначенных для его централизации. Он внешних повреждений его предупреждает алюминиевый картер, установленный на блоке двигателя. Также на картере имеются крышки, на одной из которых высечены метки, позволяющие проанализировать момент зажигания. Для этого на картере имеется смотровой люк.
Вилка выключения сцепления крепится к втулке на нижнем приливе картера. Одним концом вилка упирается в пластмассовую втулку, а другой выходит из люка и связывается с тросом привода выключения сцепления. Часть рычага, которая находится снаружи, предохраняется от повреждений защитным чехлом.
ВАЗ 2108 -09 -099 переход с карбюратора на инжектор. 3 часть Проводка
В картере сцепления находятся гнезда, предназначенные для валов коробки передач. К подшипнику первичного вала прикреплена втулка...................