Главная Новости

Электропроводка и сборка панели Виктория на УАЗ-Hunter

Опубликовано: 22.08.2018

видео Электропроводка и сборка панели Виктория на УАЗ-Hunter

Установка панели от волги 3110 на уаз 3151

Данный этап включает в себя удлинение проводов и добавление нескольких разъёмных соединений. Удлинять необходимо провода к приборам, расположенным под рулём (для спидометра не надо — провода дотягиваются). Мне пришлось удлинить провод подключаемый к лампам освещения (серый), провод массы (чёрный), провод питания приборов (красный) — примерно на 30 см каждый.


установка пластиковой панели в УАЗ (тюнинг УАЗА часть1)

В предыдущем абзаце я слукавил — подготовка проводки заняла на самом деле около 7 часов (вместе с беготнёй по магазинам).

1) Необходимо удлинять провода ко всем приборам и выключателям!

провода к приборам верхней и центральной части панели необходимо собрать в несколько соединительных колодок (далее просто «колодки»). Для имеющихся колодок необходимо удлинить провода — самое удачное решение — заново собрать группу нужной длины и закрепить на концах клеммы.


Установка панели приборов 2115 в УАЗ

2) На место колодок под выключатели («направленные» и со сложным расположением контактов) ставим обычные колодки (с параллельным расположением контактов). Колодки под выключатели собираем с проводами нужной длины (около 25 см) и второй частью («папой») обычных колодок.

3) Провода до «аварийной» кнопки и резистора-регулятора яркости подсветки приборов тоже удлиняем, используя технологию из п.2.

4) Подводим питание к магнитоле (см. выше) и подводим провода к колонкам, антенне и прочему.

Если контактные колодки одного цвета, то нужно каким-то образом пометить соответствующие одному прибору.

С подготовкой закончили. Переходим к сборке.

Собираем, если разобрали, подрулевые переключатели, замок зажигания и их кожух. Кожух придётся немного подрезать (по месту), только осторожно, иначе будет «дырка» на самом видном месте.

Устанавливаем верхнюю часть Виктории, подсоединяем провода к приборам и индикаторам. Закрепляем её с помощью штатных саморезов и металлических скоб, для увеличения жёсткости я их продублировал, а кое-где заменил, саморезами с широкой плоской шляпкой. В центре необходимо закрепить панель не только парой штатных саморезов (они почти не держат)! Сверлим пару отверстий через пластик и металл (как раз в пространство между гнездом под индикаторы и комбинацию приборов), крепим с помощью саморезов.

С боков пока не трогаем:

Устанавливаем щиток-защиту подрулевых. Для этого в нём вырезается отверстие под замок зажигания, и по месту просверливается через него, среднюю часть панели и «железку» пара отверстий под саморезы. Третий саморез крепит щиток к штатному кожуху подрулевых.

Устанавливаем центральную часть: подсоединяем провода к выключателям и приборам, магнитоле и прочему. Путь прокладки жгутов зависит от того на сколько удлинили провода. У меня основной жгут прошёл справа от магнитолы. При расположении проводов и колодок необходимо учесть наличие прикуривателя (нагрев) и тяг стеклоочистителя.

Вытягиваем ручку подсоса, пропускаем её в отверстие в панели. Корзина магнитолы или сама магнитола должна попасть в отверстие в пластике+железке. Укладываем провода. Совмещаем отверстия на средней части панели и на центральной части панели. Закрепляем центральную часть саморезами — 2 сверху, 1 в выемке под ручку подсоса.

Закрепляем левый и правый карманы (по 3 самореза).

Устанавливаем пистоны в отверстия (можно расширить немного). Закрепляем декоративные «молдинги».

Всё? Нифига подобного!

При включении 1й или 3й передачи на 4хступенчатьй КПП я защемил пальцы между панелью и рукояткой КПП!

Разбираем «пол-салона», а точнее пол салона.

Снимаем «черепаху» (можно только одну левую половинку), ставим КПП на нейтралку, выкручиваем 4 болта, крепящие шарнир ручки к КПП, вынимаем ручку (стараемся не порвать прокладку).

Гнём в тисках или других подручных (подножных) средствах ручку (только не сильно). Собираем всё в обратной последовательности.

Хотя это «состояние» агрегата можно использовать для доливания трансмиссионки выше уровня (я проделал подобное – в КПП добавил 300 мл. ZIC 80W90 и в РК на 2 см ниже верхнего вала, что будет с агрегатом сообщу позже).

Собрали, прикрутили, положили коврики и прочие прибамбасы? Вот теперь ВСЁ.

См. так же Установку панели приборов ВИКТОРИЯ2 (на сайте производителя)

Источник: www.uazbuka.ru/panel_viktoria_gela.htm

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
rss