Главная › Новости

Фольксваген Джетта 2018 комплектации и цены технические характеристики + видео тест-драйв

Опубликовано: 22.08.2018

ТЕСТ ДРАЙВ ХЕНДАЙ СОНАТА 2018! ГОВНО ИЛИ НАДЁЖНОЕ АВТО?

Volkswagen Jetta 2018 + фото

О машине в нашей стране известно хорошо, в какой-то период, автомобиль даже успел занять лидирующие позиции среди своих конкурентов, в первую очередь из европейского рынка. Как таковые улучшения, которые были сделаны под модельный 2018 год, мало чем отличают в действительности машины от предшественника. Что касается внешности, тут стоит сказать главное, машина существенно прибавила в размерах, это уже не просто скромный седан, а вполне себе представитель бизнес сегмента, правда с приставкой эконом. Как таковых обновлений по технической части почти не было, подробней о том, что все-таки изменили, будет далее в специальном разделе. Салон также достаточно аскетичен в этом плане, но все же кое-что появилось.

Дизайн

Экстерьер, какое бы впечатление у вас не возникало об автомобиле, но эта машина уже представитель кардинально новой линейки. Ни о каких конкурентах и Кореи или Японии речь не идет, не говоря уже о Китае. В принципе, если рассматривать конкретно внешность, то автомобиль просто идеален, здесь все подчеркивает фамильный стиль, но при этом есть явное соответствие уникальной черте, конкретно под данную модель. Взять хотя бы передок, новые фары, иная решетка радиатора, просто изумительный бампер, все это создает новый образ, который судя по откликам, приглянулся не только европейской публике, но и российской.

Боковая часть, а также в большей степени корма, представляет собой безумную гармонию, где сочетается невыносимая идиллия «праздника», как крышка багажника, остекление и прямого говоря несуразное строение бампера. Бампер простой, даже странно об утверждать, но судя по той «картинке», который нам представили спереди, хочется воскликнуть, что это разные автомобили. Слишком простецкая форма, нет даже банальных выштамповок на порогах багажника, словно машина прибыла к нам из начала «нулевых». Но, в целом, никакого дискомфорта от автомобиля не испытывается.

Цвета

Цветовая палитра если и не была богатой для России, то ныне и подавно не расширит гамму оттенков. Доступны всего семь основных цветов, среди которых черный, синий, красный, серебристый и серый, занимают основное положение.

Салон

Салон скроен первоначально под иным углом был, чем у других моделей от этого же производителя. В принципе, если рассматривать нынешнее поколение, которое уже сейчас полностью соответствует всем веяниям производителя, но никакой разницы между моделями не прочувствуете. Даже шестое поколение было уже на пути к общемировым трендам, если так выразится.

Итак, что нужно выделить в новой версии, в первую очередь «приборку», совершено иное представление о ней. Полностью пересмотрели сам принцип передачи информации, здесь виртуальный блок, с полностью модернизированной начинкой. Рулевое управление обеспечено иным «колесом», оно получает существенную прибавку в управленческих клавишах, чего ранее не замечалось. Что касаемо центральной части, то кроме габаритов и формы посадки торпеды, от остальных моделей ничем не отличается. Полностью мультимедийный блок, со всем сопутствующим интерфейсом. Отдельно вынесли климатический пульт, что в принципе удобно, хотя регулировки его отображаются также и на мониторе. Строение тоннеля верно традициям, и выполнено в единой прострации.

В отношении сидений, работы почти не проводилось. По существу, здесь и так устанавливались комфортные кресла, причем на обоих рядах. Одно только можно отметить, это появление больше свободного места в ногах задних пассажиров, это многого стоило. В остальном, эргономика, форма посадки и оформление профиля остается без изменений.

Технические характеристики

Технические характеристики преимущественно остаются без изменений. Модульная платформа, на которой размещался предыдущий релиз, остается, причем преобразования настолько крошечны, что даже настройки подвески не трогали совсем. Единственно дополнили несколькими дополнительными стабилизаторами, вдобавок к тормозной системе, которая получает россыпь всевозможных помощников. Кстати, рулевое управление, предпочли укомплектовать только электрическим усилителем.

Габариты

Двигатель

Двигателей готовы предоставить в трех вариантах. Первое место занимает 1,6 литровый агрегат, с вырабатываемыми 110 л.с., второе место отдали также 1,6 литровому (модернизированному), мощность которого достигает 150 л.с., ну а замыкает линейку 1,4 литровый двигателей с мощностью 125 л.с. В паре с моторами трудится 6-ступенчатая «механика», а в качестве опции и 8-диапазонный «автомат».

* - по городу\трассе\смешанный

Расход топлива

Потребление топлива в принципе без изменений, ведь никаких существенных перенастроек и не было. В смешанном режиме, расход составляет 5,2 литра для всех моторов.

Комплектации и цены

Комплектаций предложили в четырех форматах оснащения, плюс к этому имеется возможность докупить некоторые опциональные пакеты. Итого, минимальная стоимость на сегодняшний день составит от 1 050 000 руб., максимально до 1 400 000 руб.

Начало продаж в России

Начала продаж стоит ожидать ближе к лету, возможно к середине весны, ведь автомобиль был продемонстрирован всего пару недель назад.

Видео тест-драйв