Вольво двигатель т3. Вольво s60 новый двигатель т3 драйв-е
Опубликовано: 22.08.2018
Вся правда о Volvo S60 T3! Смотреть всем!!
Volvo S60 T3 (2010) - технические характеристики и данные - максимальная мощность, максимальный крутящий момент, максимальная скорость, ускорение, расход топлива
| АвтопроизводительНазвание фирмы-производителя этого автомобиля. | Volvo |
| СерияДанные о серии, к которой принадлежит автомобиль. | S60 |
| МодельНаименование модели автомобиля. | S60 T3 |
| КодИдентификационный код модели. | 134 4532 011 |
| ПоколениеПоколение, к которому принадлежит эта модель. | - |
| Начало выпускаДанные о начала производства этой модели. | 2010 |
| Тип кузоваТип кузова данного автомобиля. | седан |
| ПриводТип системы привода у данной модели (передний привод, задний привод, полный привод). | FWD (передний) |
| Количество местКоличество мест этого автомобиля. | 5 |
| Количество дверейКоличество дверей этого автомобиля. | 4 |
| ДлинаРасстояние между самыми наружными точками автомобиля спереди и сзади. Чаще всего это расстояние между бамперами. | 4629.00 мм (миллиметров)
182.2441 in (дюйма) ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ВЫБИРАЯ VOLVO S60 С ПРОБЕГОМ 15.1870 ft (фута) |
| ШиринаРасстояние между крайними точками кузова на левой и правой стороне автомобиля. Зеркала, ручки дверей, брызговики и т.д. при этом не учитываются. | 1866.00 мм (миллиметров)
73.4646 in (дюйма) 6.1220 ft (фута) |
| ВысотаРасстояние между высшей точкой автомобиля и плоскостью, на которую опираются колеса. | 1485.00 мм (миллиметров)
58.4646 in (дюйма) 4.8720 ft (фута) |
| Колесная базаРасстояние между центрами передних и задних колёс, продольное расстояние между передней и задней осью. | 2776.00 мм (миллиметров)
109.2913 in (дюйма) 9.1076 ft (фута) |
| Колея передняяРасстояние между центрами передних колес. | 1588.00 мм (миллиметров)
62.5197 in (дюйма) 5.2100 ft (фута) |
| Колея задняяРасстояние между центрами задних колес. | 1585.00 мм (миллиметров)
62.4016 in (дюйма) 5.2001 ft (фута) |
| Дорожный просвет/клиренсРасстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой автомобиля, исключая шасси. Чаще всего самой нижней частью являются картеры ведущих мостов, картер раздаточной коробки, резонатор и т.д. | 124.00 мм (миллиметров)
4.8819 in (дюйма) 0.4068 ft (фута) |
| Снаряжённая массаМасса полностью заправленного и укомплектованного автомобиля без массы груза, пассажиров, багажа и водителя. | 1488 кг (килограмм)
3280.48 lb (паунда) |
| Распределение массыРаспределение массы автомобиля на передние/задние колеса. | - |
| Производитель двигателяНазвание фирмы-производителя этого двигателя. | Volvo |
| Код двигателяИдентификационный код двигателя этого автомобиля. | B4164T3 |
| Объём двигателяРабочий объём/объём двигателя равен сумме рабочих объёмов всех цилиндров двигателя. Объём цилиндра определяется как произведение площади сечения цилиндра на длину рабочего хода поршня. | ~ 1.6 л (литра)
1595 куб. см (кубических сантиметров) |
| Количество цилиндровКоличество цилиндрических камер сгорания в автомобильном двигателе. | 4 |
| Расположение цилиндровРасположение цилиндров в автомобильном двигателе (рядное/V-образное/оппозитное). | рядное |
| Количество клапанов на цилиндрЧисло клапанов на каждый цилиндр у большинства современных автомобилей бывает равным двум (один впускной и один выпускной), трем (один впускной и два выпускных) и четырем (два впускных и два выпускных). | 4 |
| Диаметр цилиндраДанные о диаметра цилиндра двигателя внутреннего сгорания. | 79.00 мм (миллиметров)
3.1102 in (дюйма) 0.2592 ft (фута) |
| Ход поршняРасстояние, проходимое поршнем от верхней до нижней мертвой точки. | 81.40 мм (миллиметров)
3.2047 in (дюйма) 0.2671 ft (фута) |
| Степень сжатияОтношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания. Степень сжатия показывает, во сколько раз сжимается топливовоздушная смесь при движении поршня от нижней мертвой точки до верхней мертвой точки. | 10.00:1 |
| BMEPСреднее эффективное давление на поршень двигателя. Чем сильнее давление на поршень, тем больше крутящий момент и эффективнее работа двигателя. | 274.20 psi (паундов на квадратный дюйм)
1890.54 кПа (килопаскали) 18.91 бар (бары) |
| Способ наполнения цилиндра свежим зарядомПо способу заполнения цилиндров свежим зарядом двигатели бывают без наддува и с наддувом. Наддув используют для увеличения количества свежего заряда горючей смеси, поступающей в цилиндры двигателя, за счет повышения давления при впуске. Двигатели без наддува называются атмосферными. | турбонаддувный |
| Газораспределительный механизмТип газораспределительного механизма, количество и расположение распределительных валов в двигателе. | DOHC (два распределительных вала в головке блока цилиндров) |
| Смазочная системаСистема смазки/смазочная система снижает трения между сопряженными деталями двигателя и обеспечивает охлаждение деталей, защиту деталей от коррозии, удаление продуктов нагара и износа. | мокрый картер |
| Коренные подшипникиКоличество коренных подшипников коленчатого вала. | - |
| Система охлажденияTип системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания (воздушная/жидкостная/гибридная). | жидкостная |
| ИнтеркулерСжатие воздуха приводит к повышению его температуры. Интеркулер используется для охлаждения поступаещего от турбокопмрессора воздуха и увеличения его плотности для улучшения сгорания. | - |
| Расположение двигателяДанные о расположения двигателя в кузове | впереди |
| Ориентация двигателяДанные о ориентацией двигателя относительно продольной оси автомобиля. | поперечная |
| Система питанияСистема питания/топливная система предназначена для хранения топлива, очистки и подачи топлива, очистки воздуха, приготовления горючей смеси и транспортировки горючей смеси в цилиндры двигателя. | EFI (впрыск топлива под электронным управлением) |
| Каталитический конвертерКаталитический конвертер (катализатор) снижaет количества вредных веществ в выхлопных газах. | есть |
| Максимальная мощностьНаибольшая мощность, которую может развить двигатель. Мощность - это отношение работы к интервалу времени ее совершения. | 110 кВт (киловатт)
150 л.с. (лошадиных сил - нем.) 148 л.с. (лошадиных сил - англ.) |
| Максимальная мощность при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свою максимальную мощность. | 5700 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий моментНаибольший крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент характеризует вращательное действие силы на твёрдое тело. | 239 Нм (ньютон-метров)
176 ft-lb (фут-фунтов) 24 кгм (килограмм-метров) |
| Максимальный крутящий момент при об/минКоличество оборотов в минуту, при которых двигатель автомобиля развивает свой максимальный крутящий момент. | 1600 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальная скоростьМаксимальная скорость, которую способен развить автомобиль | 209 км/ч (километров в час)
129.87 миль/ч (миль в час) |
| Максимальные оборотыМаксимально допустимое число оборотов коленчатого вала в минуту. | 6375 об/мин (оборотов в минуту) |
| 0 - 60 миль/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час. | - |
| 0 - 100 км/чВремя в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 100 километров в час. | 9.50 с (секунд) |
| Время прохождения четверти милиВремя в секундах, за которое автомобиль может проехать четверть мили с места. | - |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd/Cx/Cw)Безразмерный коэффициент, показывающий отношение аэродинамического сопротивления автомобиля к аналогичному по площади цилиндру. Чем он меньше, тем ниже аэродинамическое сопротивление, которое испытывает на себе автомобиль во время движения. Cd/Cx/Cw для большинства современных автомобилей составляет величину порядка 0.30 - 0.35. | 0.28 |
| Площадь лобовой поверхности (A)Площадь лобовой поверхности автомобиля, которая выставлена воздушному потоку. | 2.2700 м2(квадратных метров)
3518.5070 in2(квадратных дюймов) 24.4341 ft2(квадратных футов) |
| Площадь сопротивления (CdA)Выражает аэродинамическую эффективность автомобиля - получается при умножении коэффициента аэродинамического сопротивления (Cd) и площади лобовой поверхности (A). | 0.6356 м2(квадратных метров)
985.1820 in2(квадратных дюймов) 6.8415 ft2(квадратных футов) |
| Объём топливного бакаМаксимальное количество топлива, которое может хранить топливный бак автомобиля. | 67.50 л (литра)
17.83 US gal (US галлона) 14.85 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - городской циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских условиях. | 8.59 л (литра)
2.27 US gal (US галлона) 1.89 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - загородный циклКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в загородных условиях. | 5.33 л (литра)
1.41 US gal (US галлона) 1.17 UK gal (UK галлона) |
| Расход топлива - комбинированныйКоличество (литры) топлива, которые автомобиль потребляет на 100 километров пробега в городских и загородных условиях. | 6.57 л (литра)
1.74 US gal (US галлона) 1.45 UK gal (UK галлона) |
| Выброс CO2Данные о количество CO2, которое автомобиль выбрасывает в атмосфере. | 152 г/км (грамм на километр) |
| Передняя подвескаИнформация о механизме передней подвески, используемой в этом автомобиле. | стабилизирующая штанга
пружины винтовые независимая Макферсон |
| Задняя подвескаИнформация о механизме задней подвески, используемой в этом автомобиле. | стабилизирующая штанга
пружины винтовые независимая |
| Коробка передач/трансмиссияТип коробки передачи. Коробка передач измененяет крутящего момента, передаваемого от коленчатого вала двигателя к ведущим колесам. | механическая |
| Количество передачКоличество передач в коробке передач у этого автомобиля. | 6 |
| Передаточное отношение последней передачиПередаточное отношение пары зубчатых колес равно отношению числа зубьев ведущего колеса к числу зубьев ведомого колеса. | 0.94:1 |
| Передаточное отношение главной парыВыражает отношение между числом вращений карданного вала для одного вращения колеса. | 2.77:1 |
| Передние тормозаИнформация о тормозной системы передних колес. Tормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку. | вентилированные диски |
| Задние тормозаИнформация о тормозного механизма задних колес автомобиля. | диски
сервоусилитель ABS (антиблокировочная система) |
| Передние тормозные дискиИнформация о диаметре передних тормозных дисках. Тормозной диск - это главный елемент дисковых тормозных систем. Представляет собой металлический диск, об который трутся тормозные колодки. | 300.00 мм (миллиметров)
11.8110 in (дюйма) 0.9843 ft (фута) |
| Задние тормозные дискиИнформация о диаметре задних тормозных дисках. | 302.00 мм (миллиметров)
11.8898 in (дюйма) 0.9908 ft (фута) |
| Передние колесные дискиТип передних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 7J x 16 |
| Задние колесные дискиТип задних колесных дисков - высота, ширина борда, посадочный диаметр, вылет и т.д. | 7J x 16 |
| Передние шиныИнформация о передних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/60 R 16 |
| Задние шиныИнформация о задних шинах автомобиля - ширина профиля, отношение высоты профиля к его ширине в процентах, тип, посадочный диаметр. | 205/60 R 16 |
| Минимальный диаметр поворотаДиаметр минимальной окружности, описываемой внешними колесами автомобиля при выполнении возможно более крутого поворота. | - |
| Система рулевого управленияСистема рулевого управления, которая использованная в данном автомобиле. | реечное (с усилителем) |
| Повороты руляКоличество поворотов рулевого колеса от упора до упора. | 2.71 |
www.carinf.com
Вольво т3. Рекомендации, факты, фотографии
Модельный ряд 2017 Volvo в России. Официальные дилеры Вольво в Москве: список и отзывы. Новые модели автомобилей в России.
всем привет хотелось бы поддержки..решил менять машину mazda думал и вдруг попал в вольво не имел дел раньше с вольво вообще.
с 2012 г. начали продавать т 3 с коробкой Powershift (раньше была только 1. 57 публикаций. Volvo: S60. Интересы:Путешествия, театр, живая музыка, спорт.
И дальше тоже будет вольво! Дома лежит комплект зимних колёс, к дилеру тащить его неудобно. Проверить не занят ли email. При пуске холодного двигателя такая технология впрыска способствует более быстрому прогреву каталитического нейтрализатора, который в свою очередь ускоряет процесс очистки отработавших газов.
Покупка Volvo S60 T3. Ваше мнение. - Готовимся к покупке - Клуб Volvo. for Life - Жизнь с VOLVO, жизнь в стиле VOLVO
Интерьер автомобилей также слегка изменился, появились алюминиевые накладки на педали и спортивные сидения. Отзывы владельцев автомобиля Volvo. У мужика купил, который гоняет тачки. Оптика: тока оригинальная нужна. Качество покрытия кузова: неплохо. Но всё рано он очень прочный! Но о позорной недоделке стоит сказать отдельно. Пробег у машины всего две тысячи км ну и соответственно мою машину на бесконтактной мойке капот открывал несколько раз и в темное время зимой темнеет рано а сегодня открыл при свете долить незамерзайки и УЖАСНУЛСЯ справа ислева подкапотное пространство залито грязью.
Над фарами стоит тонкая резиновая прокладка кото... Отдаю предпочтение японским автомобилям исходя из личного опыта. Предложение от которого нельзя было отказаться. Пересел с Тойоты Камри. Volvo показала в Шанхае Lounge Console. Volvo останавливает свой завод в России.
Отправить уточнение или указать на ошибку. Спасибо, что сообщили нам об ошибке. Вместе мы сделаем портал лучше! Сообщение Вход в Личный кабинет. Войти Я забыл пароль Регистрация. Проверить не занят ли email.
Авто обзор (Тест драйв,Анти тест-драйв) Volvo S60 2011 1.6 180 л.с
add-auto.ru
Вольво s60 новый двигатель т3 драйв-е. Рекомендации, отзывы, видео
В России начались продажи VOLVO S60 с новыми бензиновыми двигателями T3 и T4. Двигатели используют технологию прямого впрыска топлива GTDi.
Volvo S60 Т3 "Валюшка". 28 Драйв 72 Читателя 4 Бортжурнал. Моя новая машина. VOLVO S60 2-nd generation, T3, Momentum. С семерки на Вольво S60, я даже не знаю как это.
Volvo S60/Вольво С60 двигатель EcoBoost акпп powershift mps6/л.с. Тест-драйв Volvo S60 - Продолжительность: Иван Зенкевич PRO автомобили 56 просмотров.
Ящик имеет подсветку, облегчающую поиск вещей, и держатели для карандашей и кредитной карты. Это так — грязь под ногтями. Чтобы воздух в салоне был свежим даже в жаркий день, автоматическая функция CleanZone начинает эффективно вентилировать салон, когда вы отпираете автомобиль. Наша система косвенного контроля давления в шинах мгновенно выдает предупреждение на дисплее водителя, если в какой-либо шине падает давление, обеспечивая безопасность движения. А что скажете по двигателю 1,6 лс.
.png)
Volvo S60 T5 Drive-E: Ввалио – Тест-драйв – UKRAVTO.INFO
Вас приветствует портал любителей и владельцев Вольво! Все новые пользователи проходят ручную проверку. Это может занять дня. Прочтите рекомендации по регистрации и ускорьте процесс. Все срочные вопросы можно задать админам и модераторам в форму обратной связи. Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на форуме, чтобы скрыть информационные сообщения. Вы ещё не участвовали в этом опросе. Помогите с выбором S60 II.
Опции темы Версия для печати Подписаться на эту тему…. D Просмотр профиля Сообщения форума Просмотр статей. Помогите с выбором S60 II Добрый день! Кол-во лошадок не принципиально. Бюджет до т. Я рассматриваю эти три двигателя: Brutus Просмотр профиля Сообщения форума Просмотр статей.
Михаил Просмотр профиля Сообщения форума Домашняя страница Просмотр статей. Сейчас езжу на Опель корса - 90 л. Сергей Спб Просмотр профиля Сообщения форума Просмотр статей.
А что скажете по двигателю 1,6 лс. Он тянет машину такого веса? Да не важно, хватает или нет. Брать можно только 5 цилиндров или лс Фордовские 4 цилиндра 1. Были ещё или силы 4 цилиндра - то же самое УГ. Сообщение от Сергей Спб. Это ещё лучше,но где ж его взять то. Атрибутика Клуба Встретили своих! Приглашения Клубу Техподдержка сайта Коллективные закупки Отчеты о коллект. Семья Спорт, хобби, отдых Нужна помощь! Могу помочь Бизнес-Клуб Вакансии и работа.
Пользователи, которые читали эту тему: Российский Клуб любителей и владельцев Volvo vBulletin 4 Поддержка: Масштабные модели Volvo Volvo - цена обслуживания Volvo спец.
ukravto.info
Вольво v70 двигатель т3 особенности. Рекомендации, новости, фото
Volvo V70 После рестайлинга — тест-драйв Volvo V70 на Колёсах. Каталог тест-драйвов Вольво от профессиональных автожурналистов. Т – волк в овечьей шкуре. Турбированный двигатель Volvo — это просто зверь.
Volvo V70 - автомобиль, выпускающийся с года. Он производится в кузовах универсал. Машина комплектуется 12 двигателями мощностью от до лошадиных сил.
Volvo V70 , двигатель бензиновый л., л. с., полный привод, автоматическая коробка передач молчу) у отца Астра Аш, есть с чем сравнить) Консультируясь с братом из Че(он перебрал не одну подобную Вольво), выяснил.
Да, именно так, лучше все делать самому, ИМХО Не совсем, после замены ДМРВ не изменилось ровным счетом ничего, только теперь с одетым на него разъемом можно было ездить. От агрессивного стиля езды особенно с мощным турбодвигателем или от буксировки тяжелого прицепа он может сгореть уже к км. Крупные бамперы визуально соединяются панелями в нижней части боковин кузова и надбровными дугами колесных арок — образуется как бы сплошной контур по периметру AW томобиля. Штурм горных подъемов настолько уверенный, что невольно вспоминаешь тяговитый трактор. Данная версия даже имеет специальный дизайн моторного отделения.
Volvo V70 D5 () - максимальная мощность
Вот и собрался с мыслями и духом и решил поведать свою историю, хоть и не долгого, владения этим авто. До нее был Ford Focus 1 поколения, откатал на нем 4 с небольшим года. И до лета го я считал его наверное самым лучшим авто как известно: На нем я и отправился гостить к двоюродному брату в Челябинск на несколько дней тем самым летом го. Братец на тот момент владел Volvo V70 1 поколения, сил на палке да что говорить, он вообще Volvoвод до мозга кости: До этого такой аппарат видел только на фото, которые он мне присылал, в городе то ли мало было их, то ли не обращал внимания, и как то был, мягко говоря, равнодушен.
Плюс ко всему был жертвой "промывания мозгов", что "лучший автомобиль-новый автомобиль". Первое время даже посещали мысли: Пару дней ходил в раздумьях, почему я раньше не слушал брата, когда он мне пытался донести, что это очень достойный аппарат, несмотря на возраст и пробег. Потом последовала поездка домой и как то впечатления поугасли за км дороги. Форд снова стал ближе к сердцу. И так было до лета Не знаю, что на меня нашло, но я резко захотел сменить машину. Выбор пал естественно на Volvo.
Да что говорить, я просто "заболел" этой маркой! Фанател от всего что с ней связано Рассматривал как седаны S70 , так и универсалы V70 , но душа больше лежала к сарайкам, уж очень вместительный у них багажник. Стал искать варианты, коих оказались совсем единицы, пара-тройка седанов и пара универсалов в Тюмени, рассматривал также Екатеринбург и Челябинск.
Попросил брата прошвырнуться по сайтам объявлений, а он мне заявляет: Съездили посмотрели вечером, сказать что ей плохо-все равно что ничего не сказать. До Еката даже скатались с товарищем, но как то ни один из вариантов не впечатлил, либо конкретные дрова, замаскированные свежей покраской, либо пробег почти пол ляма и мощность занижена в сравнении с ПТС, а до кого то просто дозвониться не смогли.
Едем обратно и думаем, что делать дальше, вариантов не осталось. И тут у нас с моей девушкой появляется решение: На следующий день мчимся на дополнительный просмотр полноприводного универсала.
Еще раз все внимательно посмотрели, и как то масштаб бедствия наверно в сравнении с другими просмотренными нам не показался столь критичным.
Отфоткали ее вдоль и поперек и взяли тайм-аут в несколько часов на раздумья, боялись, что кто-нибудь нас опередит, если мы надумаем. Моей девушке очень сильно понравилось в салоне, но как сказал все тот же родственник: Возможно что то подзабыл уже, ну да ладно. А меня он зацепил турбомотором и полным приводом, хотя мне и надоела акпп на Форде за 4 года владения и я хотел следующую машину на механике, я посчитал что это не слишком критично для меня, с учетом того что выбор то не особо богат.
Отправил брату фотки, чтобы он "заценил" и, получив от него резюме: Отогнали ее ко мне в гараж и тем же вечером выставил Форда на продажу. Сказать по правде, продать было не легко, многие после просмотра обещали купить, но покупали другие авто, либо совсем пропадали. Но спустя 3 недели нашелся достойный покупатель, который "загорелся" Фикусом Попрощались мы с ним, отдав в придачу зимние колеса и кучу запчастей.
Сразу скажу, внешний вид и так называемую косметику я для себя отодвинул на последний план, в приоритете было решить проблемы с мотором и ходовой. Первым делом замерил компрессию, хоть многие и делают это перед покупкой, меня результат замера нисколько не расстроил, все цилиндры вокруг до окола 11МПа, плюс минус 1 МПа.
Апгрейд задних фонарей Volvo XC70/V70 2008-2013
american-avto.ru