7.1.6. Renault Logan. Тормозная система. Замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса и замена шланга тормозного механизма заднего колеса. Логан замена тормозного цилиндра

Опубликовано: 22.08.2018

.

Замена заднего рабочего цилиндра тормозов для Renault Logan 2004-2009

Симптомы: плохо тормозит заднее колесо, потеки тормозной жидкости на внутренней стороне заднего колеса.

Возможная причина: неисправен рабочий цилиндр тормозного механизма заднего колеса. 

Инструменты: набор головок, набор гаечных ключей, противооткатные упоры, домкрат.

1. Зафиксируйте автомобиль, включив первую передачу и установив противооткатные бруски под передние колеса.

2. Демонтируйте заднее колесо с той стороны, с которой был обнаружен потек тормозной жидкости.

3. Очистите от загрязнений и пыли крепежное место тормозной трубки и крепежные болты колесного цилиндра с обратной стороны щита тормоза.

4. Демонтируйте тормозной барабан тормозного механизма заднего колеса (см. Демонтаж и монтаж тормозного барабана).

5. Поднимите приводной рычаг стояночной тормозной системы, чтобы верхние концы тормозных колодок заднего колеса отошли от упоров поршней колесного цилиндра.

6. Открутите и снимите гайку, крепящую тормозную трубку к рабочему цилиндру тормозного механизма заднего колеса.

7. Закупорьте отверстие в трубке, чтобы избежать утечки тормозной жидкости. Рекомендуется использовать колпачок клапана выпуска воздуха.

Примечание: после длительной эксплуатации крепежная гайка тормозной трубки к колесному цилиндру «срастается» с трубкой в одно целое, и, зачастую, при отворачивании гайки трубка скручивается, а затем ломается. В данном случае лишь слегка строньте гайку с тормозной трубки, после чего отверните и выньте крепежные болты рабочего цилиндра, а затем отсоедините цилиндр от трубки, свинтив его с гайки крепления трубки. После разъединения цилиндра и трубки есть возможность вернуть подвижность освободившейся гайки, для чего необходимо нанести на нее тормозную жидкость и поворачивать гаечным ключом в обе стороны попеременно.

8. Отверните и выньте два крепежных болта рабочего цилиндра тормозного механизма заднего колеса, удерживая его с противоположной стороны.

9. Демонтируйте рабочий цилиндр с автомобиля.

Примечание: при отсутствии защитного колпачка на клапане выпуска воздуха нового рабочего цилиндра необходимо снять его со старого.

10. Осмотрите рабочий цилиндр и замените его, если дефекты были обнаружены.

11.Осуществите монтаж нового колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса в последовательности, обратной демонтажу. Замените тормозную трубку, если она сломалась в процессе снятия старого цилиндра.

12. Удалите воздух из гидравлического привода тормозной системы.

13. Подведите тормозные колодки заднего колеса к тормозному барабану заднего тормозного механизма, для чего несколько раз резко выжмите до упора педаль тормоза.

Павел Куракин Автолюбитель

Другие виды ремонта этого автомобиля:

www.avtika.ru

Высококвалифицированная замена тормозного цилиндра Рено Логан (заднего)

Самым распространенным автомобилем эконом-класса в нашей стране является Рено Логан. Свою популярность он завоевал не только относительной дешевизной, но и неприхотливостью в обслуживании.

Все эти факторы позволили автомобилю стать самым востребованным среди таксистов. Несмотря на свою надежность, при длительной эксплуатации возникают неисправности. Особое внимание следует обращать на исправность тормозной системы Рено Логан. Она обеспечивает не только эффективное торможение автомобиля в любой ситуации, но и безопасную эксплуатацию машины. Как и все современные автомобили, Рено имеет двухконтурную тормозную систему.

Замена заднего тормозного цилиндра Логан: предпосылки

Чаще всего проблемы с тормозами начинаются с заднего контура. Каждый владелец Логана должен знать признаки выхода из строя системы, которые проявляются следующим образом:

Автомобиль заносит и «уводит» от траектории движения во время торможения. Педаль тормоза начинает «проваливаться». Система не срабатывает при первом нажатии на педаль. Это характерно при попадании воздуха в тормозную жидкость. Увеличенный ход ручного тормоза и регулировке не поддается. Во время торможения появляются посторонние звуки. Нагрев ступиц колес во время движения. Проверять необходимо после остановки, но тормозить нельзя. Машина должна остановиться по инерции. Не только «мягкая», но и тугая педаль говорит о неисправной системе. Появление тормозной жидкости на ступицах.

Любая неисправность может привести к непоправимым последствиям. Водителям не надо игнорировать симптомы, следует сразу обратиться в автосервис для прохождения диагностики.

ВАЖНО! Любая неисправность может привести к серьезному ДТП, в котором могут пострадать не только материальные ценности, но и жизнь водителя и пассажиров. Не доверяйте диагностику случайным автосервисам, подумайте о своей жизни и жизнях окружающих вас людей.

Замена тормозного цилиндра Рено Логан в наших автосервисах

При поступлении автомобиля в наш автосервис механики производят осмотр системы.

Симптомы неисправности

Осматривают ступицы задних колес на предмет подтекания жидкости. При сильной протечке жидкость попадает внутрь барабана, и тормозные диски перестают выполнять свою функцию. Появляются писк и скрип в колесе. Возможно неравномерное растормаживание задних колес. Машину начинает уводить в сторону заблокированного колеса. При нажатии педали машина резко уходит в одну сторону. Блокируется одно из задних колес.

Для того чтобы заменить неисправные цилиндры, механикам необходимо снять задние колеса и барабан. Открывается доступ к цилиндрам. Специалист производит осмотр, в результате которого определяет наличие или отсутствие подтеков жидкости, целостность защитных пыльников, проверяет состояние тормозных колодок.

СПРАВКА: Самый распространенный дефект – неисправность цилиндров, которая возникает в результате попадания грязи или разбухания уплотнителей цилиндра. Этот дефект можно устранить, заменив уплотнители и очистив их от грязи.

Этот отказ возникает из-за попадания масла или бензина в жидкость, что и вызывает деформацию уплотнителей. А разгерметизация ведет к попаданию воздуха, что характеризуется «мягкой» педалью и снижением эффективности торможения.

Если есть возможность, то цилиндры лучше всего заменить на новые. А при наличии воздуха тормоза прокачивают. При попадании масла или бензина в жидкость ее обязательно меняют.

Алгоритм замены тормозных цилиндров Логан

Для того чтобы заменить тормозные цилиндры, необходимо произвести несложные операции:

Сначала откручивают металлическую трубку, идущую от главного цилиндра. Предварительно необходимо приготовить заглушку, которую устанавливают в открученную трубку. Это делают с целью предотвращения утечки жидкости. Откручивают два болта, удерживающие цилиндр. После удаления болтов можно демонтировать цилиндр. Теперь можно его разобрать и определить неисправность.

Установка новой детали

Опытные водители, производящие ремонт тормозной системы в автосервисе, предпочитают замену неисправного элемента системы на новый. Они не хотят рисковать, как правило, неисправность проявляет себя в самый неожиданный момент. Наши механики, прежде чем установить новую деталь, осматривают ее и проверяют ход поршней. Только после этого производят монтаж. Установку производят в обратной последовательности демонтажа.

ВНИМАНИЕ! После замены новой или отремонтированной части системы ее обязательно нужно прокачать, удалив воздух из жидкости. Замену на второй стороне производят аналогично первой.

После произведенной замены Рено Логан проходит полную диагностику, и только после этого автомобиль выдается владельцу.

Цена замены заднего тормозного цилиндра Рено Логан

Мы не предлагаем водителю дополнительные услуги для увеличения стоимости ремонта. У нас существует прейскурант, который мы корректируем крайне редко, в результате наши цены не превышают рыночные.

Поэтому водители, производившие замену в автосервисе, все последующие работы стараются производить у нас. После проведенного ремонта мы предоставляем гарантийные обязательства на все наши работы и установленные детали, которые мы приобретаем у завода-изготовителя или проверенного поставщика. Все запасные части проходят строгий входной контроль, в результате которого отсеиваются бракованные детали. Это позволяет нам проводить все ремонтные работы с высоким качеством и предоставлять гарантии на все.

Специалисты автосервиса оказывают бесплатную консультацию нашим постоянным клиентам. Если следовать рекомендациям, можно существенно продлить межремонтный период.

zet-avto.ru

7.1.6. Renault Logan. Эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей Рено Логан c 2005 года выпуска. Тормозная система. Замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса и замена шланга тормозного механизма заднего колеса. — "ВАЖНО ВСЕМ"

Колесный (рабочий) цилиндр тормозного механизма заднего колеса заменяем при снижении эффективности торможения колеса из-за заклинивания поршней в цилиндре или течи тормозной жидкости через уплотнительные манжеты цилиндра. Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на подставке заводского изготовления. Снимаем барабан тормозного механизма (см. «Замена колодок тормозных механизмов задних колес»). Перед выворачиванием штуцера тормозной трубки из отверстия цилиндра металлической щеткой очищаем место их соединения от грязи и коррозии и наносим на него легкопроникающую жидкость типа WD-40.

 

 

Специальным ключом «на 11» для штуцеров тормозных трубок отворачиваем штуцер тормозной трубки и выводим наконечник трубки из отверстия цилиндра. Во избежание утечек тормозной жидкости надеваем на наконечник трубки резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.

 

 

Головкой «на 10» отворачиваем два болта крепления цилиндра к щиту тормозного механизма…

 

 

…и снимаем цилиндр. Устанавливаем новый цилиндр в обратной последовательности. После установки барабана тормозного механизма прокачиваем гидропривод тормозов.

Тормозной шланг заменяем при наличии на нем механических дефектов — потертостей, трещин или разрывов, а также в случае обнаружения течи тормозной жидкости через шланг или при появлении вздутий резины при нажатии педали тормоза. После пробега свыше 120 тыс. км или 5 лет эксплуатации автомобиля (в зависимости от того, что наступит раньше) желательно провести принудительную замену шлангов обоих тормозных механизмов задних колес. Перед выворачиванием штуцеров тормозных трубок из наконечников шланга металлической щеткой очищаем места их соединения от грязи и коррозии и наносим на них легкопроникающую жидкость типа WD-40.

 

 

Специальным ключом «на 11» для штуцеров тормозных трубок выворачиваем штуцер тормозной трубки из верхнего наконечника шланга. Выводим верхний наконечник шланга из отверстия кронштейна на кузове. Во избежание утечек тормозной жидкости можно надеть на наконечник трубки резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма. Аналогично выворачиваем штуцер тормозной трубки, расположенной на балке задней подвески, из нижнего наконечника шланга.

 

 

Выводим верхний наконечник шланга из отверстия кронштейна на кузове. Во избежание утечек тормозной жидкости можно надеть на наконечник трубки резиновый колпачок штуцера прокачки тормозного механизма.

 

 

Снимаем шланг тормозного механизма заднего колеса. Аналогично снимаем шланг тормозного механизма другого колеса. Шланги имеют разную длину, более длинный шланг расположен ближе к задней части автомобиля. Шланги располагаются параллельно друг другу. Устанавливаем шланги тормозных меха низ мов задних колес в обратной последовательности. При установке шлангов следим за тем, чтобы они не перекручивались. Для этого на шланги нанесена желтая продольная полоса. Прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы»).

vajnovsem.ru

Снятие, замена, установка рабочего цилиндра тормозов заднего колеса Renault Logan 2004-2015 Бензин

Инструмент:

Вороток под торцевую насадку Насадка на вороток 10 мм Гаечный ключ накидной разрезной 11 мм Балонный ключ Башмаки (2 шт.) Домкрат Опорная стойка

Детали и расходники:

Рабочий цилиндр тормоза заднего колеса Тормозная жидкость Тормозная трубка рабочего цилиндра заднего колеса

1. Устанавливаем автомобиль на ровную площадку, включаем первую передачу и ставим под передние колеса противооткатные упоры (башмаки).

2. Снимаем заднее колесо со стороны заменяемого рабочего тормозного цилиндра. Подробнее о снятии колес можно прочитать в этой статье.

3. Очищаем от грязи место крепления тормозной трубки и болтов крепления колесного цилиндра с обратной стороны тормозного щитка.

4. Снимаем тормозной барабан, как описано здесь.

5. Поднимаем рычаг привода стояночного тормоза. За счет этого верхние концы тормозных колодок заднего колеса отойдут от упоров поршней колесного цилиндра.

6. Откручиваем и снимаем гайку крепления тормозной трубки к рабочему цилиндру тормозного механизма заднего колеса.

Примечание:

После извлечения трубки, ее необходимо сразу закупорить, чтобы избежать утечки тормозной жидкости. Для этих целей хорошо подойдет колпачок от штуцера для прокачки тормозной системы.

Предупреждение:

После продолжительной эксплуатации, гайка крепления тормозной трубки к колесному цилиндру может буквально «срастаться» с трубкой. Это приводит к тому, что при отворачивании гайки, вращается и сама трубка, которая очень легко скручивается и лопается.

В этом случае лучше всего лишь слегка стронуть гайку и выкрутить болты крепления рабочего тормозного цилиндра, а затем свинтить сам цилиндр с гайки крепления трубки.

После снятия цилиндра появляется возможность отвинтить гайку. Для этого наносим на нее тормозную жидкость и очень осторожно, вращая попеременно в обе стороны, откручиваем гайку.

7. Удерживая рабочий цилиндр заднего колеса, с противоположной стороны выкручиваем два болта его крепления.

8. Снимаем с автомобиля рабочий цилиндр.

9. Осматриваем снятый рабочий цилиндр. При обнаружении дефектов, заменяем его новым.

Примечание:

Если у нового рабочего цилиндра отсутствует защитный колпачок на клапане прокачки тормозной системы (выпуска воздуха), то нужно установить на него колпачок со старого.

10. Устанавливаем новый колесный цилиндр в обратной снятию последовательности. Если в процессе снятия старого цилиндра повредилась тормозная трубка, ее также необходимо заменить на новую. Выполняем сборку и установку всех снятых деталей.

Примечание:

Чтобы после сборки тормозные колодки заднего колеса стали в рабочее положение, необходимо несколько раз нажать до упора на педаль тормоза.

11. Выполняем прокачку (удаление воздуха) гидропривода тормозной системы, как описано здесь.

В статье не хватает:

Фото инструмента Фото деталей и расходников Качественных фото ремонта

Источник: carpedia.club

carpedia.club


  • Страницы

  • Последние записи

  • Метки

    автомобиль александрович афонин брак волга деньга деталь звезды значить иванович казать контролер который леонид продукция работа рабочий совет станок этот я

  • Все метки
    Карта
    rss