LADA Vesta Sport Concept – долгожданная новинка
Опубликовано: 22.08.2018
На Московском автосалоне, который прошел летом 2016 года, состоялась презентация концептуального образца Лада Веста концепт спорт. Эта серийная версия, занявшая почетное место среди опробованного седана и раллийной Весты, создана для автолюбителей предпочитающих тюнинговые спортивные образцы среднего класса.
Разработчики пошли по заранее опробованной технологии, добавив новинке современного антуража во внешнем облике, немного обогатив техническое оснащение и конечно отметив выразительной приставкой «Sport». 
Веста Спорт предназначена для тех, кто любит активное вождение
Экстерьер автомобиля смотрится азартно и спортивно благодаря дизайну кузова, ставшего более стремительным. Это подчеркивает и более агрессивный передний бампер с нижним спойлером, а также задний со стилизованными диффузорами и раздвоенной выхлопной трубой. 
Причастность к автоспорту подтверждают и красные накладки на бамперах, которые гармонично сочетаются со светло-серым оттенком кузова, делают машину агрессивней и визуально ниже. Все это придает облику новой модели законченности и современности, акцентируя ее спортивные амбиции.
От обычной Весты концепт кар отличается увеличенными 18-дюймовыми колесными дисками с уникальным дизайном, усиленными тормозами, перенастроенной подвеской, уменьшенным дорожным просветом. В отличие от стандарта немного другую форму приобрела и решетка радиатора, на которой выделяется шильдик «Спорт».
Находясь на заниженной подвеске, LADA Vesta Sport Concept смотрится довольно гармонично и современно. Дополнительный спойлер имеет не только практический эффект, но украшает Весту, придает ей еще большей спортивности. 
Что касается цветовой гаммы, то кроме фирменного желтого цвета будут доступны белый, серый, синий, коричневый и черный.
Для спортивных версий была разработана эмаль «Тайфун» интересного серого цвета, который выглядит как не металлик. Его особенность заключается в том, что при попадании на него электрического или солнечного света начинает просвечиваться синий ксералик , который выглядит загадочно и привлекательно.
По другим параметрам убранство спортивной версии сходно с базовым седаном: добротное исполнение, азартный современный вид, пяти местная компоновка, вместительное 480-литровое багажное отделение. Остаются идентичными и габаритные размеры:
длина – 4410 мм; ширина – 1764 мм; высота – 1497 мм; колесная база – 2635 мм.Если сравнивать клиренс кузова спортивной версии с базовой моделью седана Лада Веста, то он стал меньше – 133 мм, то есть на 45 мм ниже, чем у донора. 
Оформление салона концептуального образца
В интерьере Лада Веста спорт также как и кузова появился красный цвет. Он просматривается в приборной панели, где циферблат обрамлен красной подсветкой и обшивке рулевого колеса. Заданный стиль авто поддерживает красная подсветка в ногах переднего пассажира и водителя, на рычаге КПП, обивке дверей.
Удобство и комфорт также обеспечивают новые передние сидения необыкновенного дизайна, имеющие более низкую посадку, развитый профиль и боковую поддержку. Это особенно заметно на скоростных виражах. Надпись Веста Спорт на этот раз находится на углу сиденья, а не по центру.
Для поддержания спортивного настроя использованы такие дополнительные элементы как накладки на дверных порогах, мультимедийное кожаное рулевое колесо с красной прострочкой, велюровые коврики, передний подлокотник, накладки на педалях, выполненные с металла.
В комбинированной отделке сидений и салона использована кожа и алькантара.
Особенности технических характеристик
Под капотом Lada Vesta Sport Concept разместился форсированный 1,8-литровый бензиновый агрегат. Его стандартную мощность – 122 л. с. разработчикам удалось поднять до 150 л. с. Усилены тормозные механизмы, выделяется заниженное шасси с пружинами и модифицированными амортизаторами, которые стали жестче по сравнению со стандартными.
Также перенастроена подвеска, модернизирована выхлопная система. Управление получилось легким и информативным, рулевое управление точно реагирует на действия водителя, обеспеченное увеличенной размерностью колес. 
Вместе с данным мотором будут трудиться 5-скоростная МКПП, а также ведущие колеса передней оси. Данная механическая коробка передач имеет хороший запас прочности по размеру крутящегося момента. Предположительно для Lada Vesta Sport Concept будет проведена модернизация механики с изменением ряда передаточных чисел.
По данным разработчиков до первой сотни автомобиль будет ускоряться меньше чем за 9 секунд, а максимальная скорость может достигать 200 км/ч.
По оснащению и своим характеристикам Веста Спорт не далеко отдалилась от базовой модели. Ожидается, что стоимость дошедшей до рынка версии в Sport-исполнении будет в пределах 800 тыс. руб., а за более навороченные автомобили придется выложить не меньше миллиона рублей.