Ремонт бендикса (обгонной муфты) стартера своими руками

Опубликовано: 12.04.2018

Во время работы на стартер действуют внешние раздражители, он подвергается воздействию грязи и влаги, что неблагоприятным образом сказывается на его функциональности. И поэтому часто встречающейся неисправностью электромотора, может быть — пробуксовка обгонной муфты, более известной среди автолюбителей, как бендикс.

ремонт бендикса автомобильного стартера

Дабы избежать существенных затрат на ремонт стартера в сервисных центрах можно эту процедуру провести в домашних условиях. Да, дело непростое и хлопотное, но когда вы знаете свою «железную лошадку» от маленького винтика до спидометра – вам все по плечу!

Ремонт стартера ДЭУ Ланос(Сенс). Замена бендикса!

Что же такое бендикс?

Бендикс — это обгонная муфта свободного хода, которая состоит из шестерни и специального устройства, и всё это находится в корпусе стартера.

Агрегат в исправном состоянии:

прокручивается только в одну сторону; при попытке повернуть его в другую – стопорится.

Как работает бендикс стартера? При повороте ключа зажигания до упора, бендикс приводится в движение с помощью якоря втягивающего реле. Шестеренка сцепляется с маховиком коленвала и раскручивает его. Горючая смесь воспламеняется в камерах сгорания и двигатель начинает работать.

Как только обороты вращения коленвала превышают частоту вращения самого электродвигателя, тогда обгонная муфта рассоединяет шестерню и вал стартера.

Характерные черты неисправности стартера

Возможные неполадки	Основная причина	Как отремонтировать
При повороте ключа зажигания на пуск — стартер не включается.	Разряжен или неисправен аккумулятор.	Необходимо зарядить или заменить батарею.
Переключатель скоростей не находится в положении «P» или «N» (для коробки-автомат).	Поставить в положение «Р».
Поврежден контакт провода массы с двигателем.	Отремонтировать контакт массы (очистить клеммы или подтянуть болты).
Пришел в негодность переключатель блокировки КПП.	Поставить новый переключатель блокировки КПП.
Отсоединен разъем на управление стартером (контакт 50).	Устранить.
Щетки стартера зависли или износились.	Замерить длину и свободный ход щеток в щеткодержателе.
Неисправность втягивающего реле.	Втягивающее реле отремонтировать или заменить.
Большой износ коллектора якоря.	Коллектор заменить.
Отсутствует контакт между обмоткой и коллектором якоря.	Определяется проверкой.
Медленное вращение двигателя стартером.	Плохой контакт массы с двигателем.	Улучшить контакт провода массы.
Разряжен аккумулятор.	Проверить генератор.
Втулки стартера сильно износились.	Поставить новые втулки.
Барахлит втягивающее реле .	Отремонтировать втягивающее реле.
Статорная или якорная обмотки пробивают на массу.	Статор или якорь заменить.
Износ щеток.	Заменить щетки.
Провод от стартера до аккумулятора — перебит.	Заменить провод.
Стартер крутит, а двигатель — нет.	Повреждения или износ бендикса.	Отремонтировать или поменять бендикс.
Часть редуктора разрушилась.	Заменить редуктор.
Вместе с двигателем вращается и стартер.	Испортился замок зажигания.	Заменить замок.
Отказ втягивающего реле.	Ремонт или замена втягивающего реле.

Если говорить про признаки неисправности бендикса стартера , то можно слышать шум вращающегося стартера, при запуске автомобиля, а сам вал двигателя не прокручивается. Это ведущая шестерня не входит в зацепление с маховиком коленвала. Это и ответ на вопрос, как проверить бендикс стартера, не снимая его с автомобиля?