Как проверить датчик ДМРВ на ВАЗ-2114 мультиметром: фото и видео
Опубликовано: 09.04.2018
Многие автолюбители сталкивались с тем, что выходил из строя датчик массового расхода воздуха ВАЗ-2114, но не все могут провести диагностические операции при минимальном наборе инструментов. Данная статья, расскажет, как провести диагностику ДМВР при помощи мультиметра.
Видео проверки ДМРВ на ВАЗ-2114 при помощи мультиметра
Устройство ДМВР на ВАЗ-2114
Общий вид датчика ДМВР
Прежде чем перейти непосредственно к диагностике необходимо знать конструктивные особенности и устройство данного датчика. Рассмотрим на изображении схему устройства ДМВР.
Как проверить ДМРВ Ваз 2114
Схема устройства ДМВР
Причины неисправности датчика
Следующим этапом, который идёт перед диагностикой, становится выявления причин неисправности, а также факторов, которые могут повлиять на то, что датчик массового расхода воздуха выйдет из строя.
Значок «Check Engine» на панели приборов
Первым сигналом что на автомобиле начинаются проблемы с датчиком, является появление индикатора «Check Engine» .
При этом, если подключиться к электронному блоку управления двигателем можно выявить следующую неисправность: « Недостаточный уровень сигнала ДМРВ «. Именно это значит, что вышел из строя датчик.
Основные признаки
Итак, рассмотрим, основные признаки неисправности ДМВР:
Сбои в работе основного силового агрегата , а именно: плавающие обороты , автомобиль глохнет на холостых оборотах. Падение динамики разгона , также один из основополагающих факторов перебоя работы данного узла. При переключении скоростей, автомобиль просто глохнет . Увеличение расхода топлива . Связано это с тем, что получается неправильное соотношение топливной смеси.Теперь, когда признаки неисправности понятны, можно рассмотреть вопрос о факторах, которые вызывают выход из строя ДМВР: