Замена передних и задних тормозных колодок на ВАЗ 2114 и 2115 своими руками + видео
Опубликовано: 21.05.2017
Исправные тормоза — обязательное условие при эксплуатации транспортного средства. Избежать аварии поможет своевременная замена тормозных колодок (передних и задних). Данный процесс несложен, но имеет некоторые нюансы и особенности. Предварительное ознакомление с ними позволит избежать типичных ошибок при работе с ВАЗ 2114 и родственными ему моделями.
Причины выхода из строя колодок ВАЗ 2114, признаки неисправности
Основная причина выхода из строя колодок — естественный износ в процессе эксплуатации. Необходимо осуществлять замену передних колодок на ВАЗ 2114, 2115:
передних — через каждые 15–20 тыс. км; задних — через каждые 100–120 тыс. км.Существует ряд причин, ускоряющих износ. Это агрессивный стиль вождения, эксплуатация в регионах с большим количеством песка или иного абразива на дорогах. Езда с неисправными колодками может привести к заклиниванию колеса или невозможности снизить скорость при необходимости. В обоих случаях имеет место угроза жизни, здоровью водителей и пассажира.
ЗАМЕНА ЗАДНИХ КОЛОДОК НА ВАЗ 2115 ЧАСТЬ 1
Разница в толщине старых и новых колодок
Наличие неисправности можно установить визуально — толщина накладки должна составлять не менее 1,5 мм. Замену колодок или их диагностику требуется осуществить при наличии следующих симптомов:
свист, шарканье при торможении и во время движения; иные посторонние звуки.Необходимые инструменты
Процесс замены колодок на ВАЗ 2114 и 2115 не отличается. Для реализации процедуры понадобится следующее:
РЕМОНТ ВАЗ 2114 - ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК - ЧАСТЬ 1: ВАЗ 2114 ЗА 30000 РУБЛЕЙ
новые колодки; домкрат; WD-40 (требуется для откручивания закисших резьбовых соединений); накидной и гаечный ключи на 13; плоская отвёртка.
Замена задних колодок
Алгоритм снятия старых деталей осуществляется следующим образом: