ВАЗ-1111 (Ока), краткие характеристики
Опубликовано: 03.08.2021
Летнее утро… Пост ДПС на пригородной трассе…
Постовой наблюдает картину: бабуля тащит на канате козу прямо к посту, достает колышек и начинает вколачивать его в асфальт.Ока ВАЗ 1111. Тест-драйв
- Ты чего, старая, делаешь? - Да коза перестала молоко давать, пусть здесь попасется, может вымя наест. - Ты её на траву воткни, здесь асфальт, чего она здесь наест-то? - Ну, конечно! Ты вот здесь второй месяц стоишь, а харю наел – будь здоров!!!
Автомобильный музей: информация, новости, статьи, реклама ...
2005 ВАЗ 11113 Ока. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
«Ока» ВАЗ(СеАЗ)-1111 — советский и российский микролитражный легковой автомобиль первой группы особо малого класса (сегмент А — миниавтомобили). Автомобиль был разработан на Волжском автомобильном заводе, а также выпускался на ЗМА, КАМАЗе и СеАЗе в 1988—2009 гг. Автомобиль «Ока» начал разрабатываться в конце 80-х годов на Серпуховском автомобильном заводе (СеАЗ) для замены морально устаревшей мотоколяски СЗД. Затем разработку передали на АВТОВАЗ, где проект из мотоколяски превратился в полноценный, хоть и маленький, автомобиль. Прототипом «Оки» считается японский микроавтомобиль Daihatsu Cuore образца 1980 года, но кроме основных элементов дизайна кузова и ряда технических решений конструкция «Оки» фактически была разработана заново (особенно силовой агрегат и ходовая часть). Изначально «Оку», как и Daihatsu Cuore, предполагалось оснащать оригинальным 3-цилиндровым двигателем, но из-за его неготовности к моменту начала производства автомобиля был применён 2-цилиндровый двигатель, фактически представлявший собой оснащённую балансирным валом «половинку» 1,3-литрового мотора ВАЗ-2108. Принципиально новый 3-цилиндровый двигатель был готов к началу 90-х, но кризис в отрасли помешал его внедрению. Серийное производство «Оки» началось в 1988 году.
| КУЗОВ | |
| Тип кузова | хетчбэк |
| Количество дверей | 3 |
| Количество мест | 4 |
| Длина | 3200 мм |
| Ширина | 1420 мм |
| Высота | 1400 мм |
| Колесная база | 2180 |
| Колея передняя | 1210 |
| Колея задняя | 1200 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Тип цилиндра | Рядный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система питания | Карбюратор |
| Топливо | АИ-92 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех коробка) | 4 |
| ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
| Объем топливного бака | 30 |
| Максимальная скорость | 140 км/ч |
| Расход топлива | 3,8-7,1 л/100км |
| Клиренс | 150 мм |
| Снаряженная масса автомобиля | 645 кг |