Светодиодная оптика

Опубликовано: 06.12.2016

видео светодиодная оптика

Светодиодная оптика

За матричную светодиодную оптику Мерседес-бенз CLS необходимо доплачивать 112 тыщ рублей. Неуж-то они так классно светят, чтоб выкладывать такие средства?
В 2011 году «Авто Mail. Ru» по приглашению Philips посетил германский Ахен, где инженеры компании поведали об эволюции авто света (подробности — в нашем материале «Фары грядущего: «ксенон», «галоген» либо светодиоды? »), подробнее светодиодная оптика. А сейчас — новое приглашение. Что на данный момент покажут немцы? Ночь, пригород Барселоны, журналисты закладывают… куски карбида вовнутрь железного бочонка. Для чего? ! Всё просто: бочонок — часть автомобиля забытой сейчас марки Reyrol 1909 года выпуска, и таким макаром мы зажигаем фары. Зажигаем — в прямом смысле этого слова.

На этой фото отлично видна эволюция авто освещения. Авто (нижнее фото слева вправо) по типу оптики: ацетиленовые горелки, обыкновенные электронные лампы, галогеновые лампы (две машины попорядку), галогеновые лампы Philips X-tremeVision, матричные светодиодные фары

Поначалу необходимо открыть краник ацетиленового генератора (того самого бочонка), чтоб вода начала капать на карбид кальция. В итоге взаимодействия карбида и воды появляется ацетилен, который по трубочкам доходит конкретно до глиняной горелки, упрятанной снутри фары. Стоим, ждём — процесс этот небыстрый. Пора? Открываем стекло фары, чиркаем спичкой — поначалу возникает чуть видимый огонёк, который скоро угасает. Снова ждём и опять подносим спичку. Разгораясь, небольшой язычок пламени стремительно становится достаточно броским источником света. Поехали!
Как путь, освещаемый ацетиленовой горелкой, светел? Молвят, что удачные эталоны, оснащённые параболическими отражателями, могли пробивать тьму метров на триста. Но или оптика Reyrol не очень совершенна, или современники приукрашивали реальность, но двигаться на машине начала прошедшего столетия по ночным дорогам просто опасно. Не видно ни-че-го! А набежит сильный ветер и огонёк снутри фары просто задувает — вставай, разжигай поновой. И каждые четыре часа заправляй генератор карбидом и прочищай горелку от нагара…

Если ацетиленовые горелки на Reyrol 1909 года (слева сверху) практически не освещают дорогу, то электронные лампы Packard эталона 1934 года (справа сверху) содействуют неопасному вождению куда больше. У SEAT 800 1964 года (слева понизу) — уже действенная асимметричная оптика на базе «галогенок», а фары Daimler DS420 1968 года вообщем светят очень недурно, по качеству света напоминая современные


Сделай сам, Фара плюс Линза, или новая светодиодная оптика для железного коня Часть 2


Светодиодная оптика 72W


  • Страницы

  • Последние записи

  • Метки

    автомобиль александрович афонин брак волга деньга деталь звезды значить иванович казать контролер который леонид продукция работа рабочий совет станок этот я

  • Все метки
    Карта
    rss