Дата публикации: 15.06.2010
Платить за иностранные машины у нас нечем, мы сами их продаем за гроши, лишь бы иметь валюту. С другой стороны, даже если бы откуда-то нам свалилось огромнее количество автомашин, наша экономика вряд ли могла бы это переварить. Ведь потребовалось бы увеличить эффективность дорожных служб, ГАИ, автосервиса, количество бензина, масел и т. д. и т. п.
Подводя итог приведенному выше, можно предположить, что покупка автомашины в ближайшие год-два - дело целесообразное, с точки зрения вложения средств, и вряд ли автомобиль обесценится так же быстро, как рубль.
Дата публикации: 28.05.2010
Еще один сюрприз, который может преподнести вам мир автожуликов, - это продажа краденой автомашины. Просят за нее сравнительно немного, она, как правило, в хорошем состоянии. Конечно, это случается намного реже, чем то, что описано выше. Все-таки в качестве предосторожности, прежде чем поехать оформлять покупку, попросите посмотреть техпаспорт. Сверьте номера двигателя и шасси с теми, что написаны в техпаспорте. Кроме того, что вы подстрахуете ГАИ, вы сделаете психологический ход: вы бдительны, и вас не так-то легко обмануть в чем-то другом. Кроме этого осмотр техпаспорта даст вам другую полезную информацию. Полезно знать, откуда этот автомобиль у владельца. Если он купил машину новой, это лучше, чем если он второй владелец. Определить это просто. В техпаспорте есть отметка, что он выдан на основании справки-счета за номером таким-то, от такого-то числа, года; если эта дата совпадает с датой выпуска автомашины, значит, владелец первый. Если нет - второй или третий. В разделе техпаспорта "Особые отметки" в случае замены двигателя или кузова будет соответствующая запись. Наконец, отсутствие штампа пройденного в какой-либо год техосмотра говорит о том, что в этот год автомобиль не эксплуатировался. Может, просто некому было ездить, а может, проводился крупный ремонт и машина была на приколе.
Читать запись полностью »
