2.0 EcoBlue - новый двигатель для Ford Transit

Вскоре, 1 сентября 2016 года, транспортные средства доставки будут охвачены стандартом Евро 6. Некоторые производители, такие как Mercedes-Benz или Iveco, модернизируют свои двигатели, чтобы они могли соответствовать более строгим требованиям по выбросам.

Смотрите также: Iveco Daily с новыми двигателями Euro 6

Ford решил заменить ранее использовавшийся двигатель 2.2 TDC совершенно новой конструкцией. Мотор 2.0 EcoBlue будет доступен в вариантах 105, 130 и 170 л.с., из которых самый мощный вариант будет генерировать до 405 ньютонов!

Новый 4-цилиндровый турбодизель с непосредственным впрыском имеет емкость 1 995 куб. См и, конечно, соответствует стандарту Евро 6, включая благодаря Селективной каталитической восстановительной системе (SCR) с 21-литровым резервуаром для AdBlue, которого достаточно для поездки на 10 000 километров, а вливание AdBlue находится прямо под крышкой топливного бака, что должно облегчить наполнение.

Смотрите также: Б / у Ford Transit IV 2.5 D 75 HP - коллега "Рудей" (фото)

Двигатель 2.0 EcoBlue имеет алюминиевую 16-клапанную головку с двумя распределительными валами, а турбонагнетатель может развивать скорость до 240 000. оборотов в минуту.

Кроме того, инжекторы могут впрыскивать до шести раз большую дозу топлива за один цикл сгорания, доставляя 0,8 миллиграмма дизельного топлива, что соответствует зерну сахара.

Интересно, что такое небольшое количество топлива впрыскивается через восемь конических отверстий при каждом впрыскивании, каждое из которых имеет отверстие в 120 микрон, больше или меньше ширины человеческого волоса. Помимо прочего, благодаря этим решениям двигатель 2.0 EcoBlue имеет расход топлива примерно на 13 процентов ниже по сравнению со старыми двигателями 2.2 TDCi.

Источник фото: Ford