Mennyibe kerül egy magángép?

A magán repülőgép költsége számos tényezőtől függ. Az első kérdés, amikor egy magángépet vásárol, az, hogy meghatározza a sugárhajtómű méretét, amely az Ön számára legmegfelelőbb és megfelel az összes igényének.

A privát fúvókák különböző méretekben találhatók: kis turbopropellerek vagy könnyű fúvókák, közepes vagy szuper közepes méretű repülőgépek, nehéz fúvókák vagy luxusvezető repülőgépek.

A második fontos tényező a leggyakrabban elterülő távolság. Például, ha egy kis repülőgépen egy hosszú gépet repül, le kell állnia a tankolásra, ami növeli a repülés költségét és az utazási időt. Másrészt, egy nagy repülőgépen rövid járat meglehetősen drága.

A következő tényező az, hogy új vagy használt repülőgépet akar-e használni. Az alábbiakban néhány privát sugárhajtású modell alapárai vannak:

• Cessna Citation M2 - egy könnyű repülőgép, melynek kapacitása legfeljebb 7 fő, az új államban mintegy 260 millió rubel kerül felszámításra;
• A Learjet 75 egy népszerű, közepes méretű repülőgép, amely 9 utas számára képes, és körülbelül 770 millió rubelt foglal magába;
• Gulfstream G650 - rendkívül luxus nehézgépek 10 utas számára, alapköltsége körülbelül 3,7 milliárd rubel;
• Bombardier Global 6000 (17 hely) - 3,5 milliárd rubel.

A repülőgép élettartamát a repülési órákban és a kirakodásokban mérik, nem pedig az életkorot, így a magángépek gyakran életképesek évtizedek óta. Sok vásárló inkább a használt repülőgépeket vásárolja meg a költségek csökkentése érdekében. Például a használt Cessna Citation M2 repülőgép ára 200 millió rubel, a Learjet 75 repülőgép esetében pedig 400 millió rubelt, egy használt gulfstream g650 esetében átlagosan 3,5 milliárd rubelt és 2,9 milliárdot a Bombardier Global 6000-nek.

A magángépek ára nem minden, amit költeni kell. Miután a repülőgépet megvásárolták, a tulajdonosok legnagyobb költsége a karbantartásá válik, ami évente több százezer-több milliárd rubelre tehető. Az új repülőgép drága, de teljes egészében garantálja, hogy az első néhány év során a javítások vagy az alkatrészek cseréje teljes.

A magántulajdonosok kiegészítő költségei közé tartozik a biztonság, a biztosítás, az üzemanyag, a hangár, a pilóta és a személyzet fizetése. És ha egyedi repülőteret szeretne rendelni a repülőgépéhez - ez egy csomó pénzt fog fizetni, a repülőgép luxus lakberendezése kb. 5,7 milliárd rubelt.