Главная › Новости

Lexus LX 570 2016: обзор

Опубликовано: 05.09.2018

Lexus LX 2016 Тест-Драйв. Игорь Бурцев

Производство LX серии было начато в 1996 году и с того времени ее за глаза стали называть улучшенной версией Toyota Land Cruiser. Для того чтобы стать конкурентоспособным в люксовом сегменте 90-ых, Lexus можно сказать модернизировал свой же Лэнд Крузер добавив пару незначительных изменений в дизайн интерьера и экстерьера, и хотя сия формула успешно проработала на протяжении 20 лет, 2016 модельный год принес намного больше изменений флагманскому кроссоверу, чем ожидалось.

Для третьего поколения LX это второе обновление по счету, которое включает изменения в: внешнем виде, дизайне салона, технологической начинке, трансмиссии. Сей апгрейд позволил автомобилю занять весьма достойно место в линейке японского производителя.

Внешний вид

Модель претерпела больше изменений, чем просто незначительный фейслифтинг, LX 570 2016 можно сказать получил практически новый кузов, прежними остались только двери. Характерная вытянутая решетка радиатора отлично вписалась в переднюю часть внедорожника. Она прикрыта с флангов светодиодными фарами с стильными ходовым огнями дневного света, а нижняя часть передней облицовки оснащена угловатыми противотуманками соответствующими остальной части кузова. Однако назвать такое дизайнерское решение самым лучшим в сегменте люксовых кроссоверов нельзя, хотя оно весьма интересно.

Весьма радует, что новая форма задних боковых окон удачно вписалась в общий стиль авто. Задний профиль кузова как будто бы не претерпел изменений вовсе, однако автомобиль все же стал плавнее, чем его предшественник. К тому же, LX получил новые 20-дюймовые колеса в стандартной комплектации, в то время как 21-дюймовые стали доступны опционально. Наружная отделка багажного отделения была капитально переработана: горизонтальные L-образные задние фонари как бы разделяют дверь багажного отсека, который в верхней части выглядит подобно кроссоверу, а в нижней больше похож на пикап.

Салон

Салон на восемь пассажирских мест был капитально видоизменен. Первое что бросается в глаза это техническая начинка салона. Для начала стоит упомянуть про новый 12,3-дюймовый дисплей установленный в передней центральной приборной панели, который управляется посредством фирменного интерфейса (Remote Touch Interface) размещенного в центральной консоли. Рестайлинговая комбинация приборов получила увеличенный 4.2 дюймовый мультимедийно-информационный дисплей, в то время как пассажиры сзади смогут насладиться 11.6-дюймовым экраном с развлекательной системой. Опционально доступна установка системы индикации на лобовом стекле (HUD).

Наконец можно отметить, что салон 2016 Lexus LX 570 стал проще, а кнопок на центральной консоли меньше. Трехспицевое рулевое колесо выглядит симпатичнее, чем нынешний четырехспицевый руль используемый в Toyota, а новые варианты отделки салона деревом, в том числе матовая отделка под грецкий орех, знаменуют собой существенный шаг вперед. Второй ряд стал просторнее, там также стала доступна возможность подогрева и вентиляции сидений, как и спереди. Третий ряд немного необычный, так как складывается не вниз, как принято, а в стороны. Хотя пол багажника и более глубок благодаря этому, но грузовой отсек теперь не на столько широкий, как ранее.

Трансмиссия

Безопасность

Lexus LX 570 2016 оснащен новыми системами безопасности, включенными в стандартный пакет Lexus Safety System+. Данный пакет состоит из превентивной системой безопасности (PCS) с системой обнаружения пешеходов, системы помощи при движении по полосе (LDA), системы автоматического переключения дальнего/ближнего света фара (IHB) и адаптивного круиз-контроля. Более того, в LX установлена 360-градусная панорамная камера, система контроля мертвых зон (BSM) в паре с системой предупреждения о едущих в поперечном направлении сзади объектах (RCTA), Siri Eyes Free система делает возможным управление подключенным к мультимедийной системе iPhone посредством голосовых команд, также присутствуют активные передние подголовники. Конечно, если водитель окажется в ситуации опасной для жизни, модуль аварийного информирования незамедлительно отправит вызов оператору службы экстренной помощи.

Цены

Компания Lexus пока не раскрывает точной даты начала продаж новинки, но можно предполагать, что ее стоимость сильно не измениться. Цена базовой модели 2015 года начинается с $83,180, а полностью топовая комплектация стоит от $92,485.

Видео

Заключение

После многих лет движения на месте на рынке внедорожников класса люкс, Lexus наконец то, подошел к черте дающей возможность LX выглядеть и чувствовать себя сравни усиленной версии седана LS, а не являться слегка модифицированным вариантом Toyota Land Cruiser.