2015 Volkswagen Golf Alltrack фото, характеристики, Гольф

Опубликовано: 02.09.2018

К мотор-шоу 2014, которое уже на днях откроется в Париже, компания VW приурочила выход своей новой модели – это универсал Golf Alltrack 2015 мод. года, который обладает повышенной проходимостью. Автомобиль получил в оснащение полный привод типа 4MOTION (муфта Haldex V-поколения + электронная блокировка межосевого дифференциала, под контролем систем XDS и EDS). В нижней части кузова появилась защита в виде пластикового обвеса, а на переднем бампере появилась, зигзагообразна вставка цвета металлик Reflex Silver, которая соединяет визуально противотуманки.

На корме новики можно увидеть окрашенный в Reflex Silver задний диффузор, который имитирует защитную пластину. Выделяются так же этим оттенком и порожки 2015 Volkswagen Golf Alltrack на фото ниже, и рейлинги, и корпуса зеркал боковых. Модификацию, получившую бензиновый движок, можно будет узнать по концевикам выхлопной системы, расположенными по краям диффузора, у версии универсала с дизельным агрегатом, парочка концевиков выхлопных труб находится с левой стороны и покрыта хромом.

Volkswagen Golf 7 Variant. Удачный выбор или ошибка?

Как сообщают технические характеристики Volkswagen Golf Alltrack 2015, модель превзошла серийный Гольф Эстейт по клиренсу (дорожному просвету) на 20 миллиметров. Новинка получила отличительные колесные диски на 17-дюймов из серии Valley. Напомним, что аналогичными колесами обладает универсал Passat Alltrack, с которым знакома публика с 2012-года. Компания для будущих владельцев предложит на выбор один из четырех двигателей, производительностью начиная 110-лошадками и заканчивая 184 л.с.

Тест-драйв Volkswagen Golf SportWagen S/SEL. "2 Лошадиные силы".

Берем во внимание технические характеристики Volkswagen Golf Alltrack и узнаем, что пока будет один бензиновый агрегат – это 4-х цилиндровый серии TSI мотор объемом 1800-кубиков, выдающий 180-лошадок мощности (4500 об/мин) и max. крут. момента 280 Ньютон-метр (от 1350 – 4500 об/мин). Мотор работает на пару с шестиступенчатой коробкой-роботом типа DSG. С места до сотни km/h эта версия ускоряется за 7.7 сек, а максималка ограничена электроникой на пороге 218 km/h, аппетит авто при смешанном цикле вождения составляет на сотню км всего 6.8-литра топлива.

За базовый двигатель был взят TDI объемом 1600 см3, этот дизелек выдает 110-лошадей мощности (250 Ньютон-метр). Разгоняет автомобиль за 12 секунды до традиционных ста km/h и далее до максимальной скорости равной 187 km/h. Порции солярки в 4.7-литра ему достаточно, чтобы пробежать расстояние в 100 километров.

На следующей ступеньке стоит дизельный агрегат универсала Volkswagen Golf Alltrack 2015 на фото — это мотор с рабочим объемом 2000 см3 мощностью 150 л.с. (340 Ньютон-метр). Оснащенный этим дизелек разгоняет машину с места до ста km/h уже за 8.8-секнды, а максимальная скорость достигает 208 km/h. Заявленный аппетит движка находится на уровне 4.8-литров/100км.

Топовым движком будут в этой линейке именовать дизель объемом 2000-кубиков, производительностью 184-лошадки (380 Ньютон-метр). Эта модификация, кстати, может легко буксировать прицепное устройство, общая масса которого порядка 2000 килограмм. На пару с движком трудится шестиступенчатая коробочка-робот. Ускоряется с нуля до ста km/h эта версия за 7.7-секунды, а отметка спидометра в 220 km/h показывает максимальную ее скорость, при этом расход дизельного топлива составляет не более 5.0-литров на сотню.

По уровню оснащения (а он действительно достойный) 2015 Volkswagen Golf Alltrack на фото в слайдшоу, выделяется среди одноклассников. Рулевое колесо обвернуто кожей, за температурой в салоне следит адаптивный климат-контроль серии Climatronic, есть Composition Touch System мультимедиа и круиз-контроль, светильники получили светодиоды, а на порожках появились полированные накладки с логотипом «Alltrack». Старт продаж модели универсала Гольф повышенной проходимости, намечен на начало весны следующего года.