Новый Ford Edge 2015: фото, видео, тест-драйв

Опубликовано: 27.08.2018

Новый Ford Edge 2015: фото, видео, тест-драйв

Ford Edge тест-драйв 2017

Автомобильный гигант Ford недавно представил на суд мировых автолюбителей обновлённую, вторую по счёту, версию популярной модели кроссовера — новый Ford Edge 2015 года , который является очень популярным в Северной Америке. Теперь же, после обновления, автомобиль ориентируется и на европейский рынок.



Стоит сказать, что российские покупатели лишь только совсем недавно получили возможность приобрести Эйдж 1-го поколения, который выпускается ещё с 2006 года.

Скорее всего, второе поколение можно будет увидеть в отечественных автосалонах только лишь через пару лет.

Экстерьер нового Ford Edge 2015


FORD EDGE 2017 ТЕСТ ДРАЙВ и ОБЗОР

Что же нового появилось в Эйдж 2015 года? В первую очередь, изменилась его внешность: она стала более динамичной, а её черты стали более европейскими, что подчёркиваю фары зауженой формы, а также штампы на боках, что стали более выраженными и, конечно же, на капоте появились «ребра».


Ford Flex 2015 на русском

Однако, авто не утратило и американских черт: у него большая радиаторная решётка, перед почти прямоугольной формы, а также большие колёсные арки. Сзади автомобиля дизайнеры разместили новые фонари, которые теперь стали сливаться с задним стеклом, бампер стал более рельефным и в нём разместили большой внедорожный диффузор.

Обновление кроссовера затронуло и его размеры – он стал больше. Его новые габариты:

Длина – 4,778 м; Ширина – 1,928 м; Высота – 1,742 м; Колёсная база – 2,85 м; Клиренс – 20 см.

Интерьер

Внутри автомобиля салон сделан явно для европейских покупателей. Стоит сказать, что кресла обновлённого Эйдж стали более удобными, эргономика салона стала лучше, также внутри автомобиля стало больше места: спереди для ног прибавилось 4,8 см, а сзади – 2,5 см. Увеличился и багажник. В базовом варианте его вместительность стала 1100 л, а если убрать второй ряд сидений, в кроссовер поместится 2077 л груза.

Технические характеристики

Для американского рынка второе поколение кроссовера FordEdge 2015 года будут оснащать тремя вариантами бензиновых двигателей.

Первый – новая версия мотора из серии EcoBoost. Он оснащён 4-мя цилиндрами и его объём составляет 2000 см3, также он имеет турбонаддув. Всё это даёт мощность 245 л. с. и крутящий момент 370 Нм.

Специальную версию под названием Ford Edge Sport американские конструкторы оснастили двигателем V6 с турбонаддувом, чей объём составляет 2700 см3. Этот двигатель по одним данным даёт 305 л. с. мощности, а по другим — целых 320 л. с.

Третьей версией силового агрегата для американского рынка стал доработанный атмосферник из линейки Duratec, который оснащён 6 цилиндрами, системой изменения фаз распределения газов, распределённым впрыском. Его объём составляет 3500 см3, а мощность 285 л. с. при крутящем моменте 343 Нм. Точной информации пока, к сожалению, нет, но, вроде бы, американским конструкторам удалось снизить потребление топлива.

Для европейского рынка к этим силовым агрегатам добавят ещё пару дизельных, один из которых будет с турбонаддувом, а другой – с непосредственным впрыском.

У двигателей одинаковый объём, равный 2000 см3. Один обладает мощностью 180 л. с., а второй – 210 л. с. Крутящий момент, соответственно, 350 Нм и 400 Нм.

По некоторым данным для отечественных автолюбителей доступным будет атмосферный V6, а его мощность будет уменьшена до каких-то 249 л. с.

К бензиновым двигателям конструкторы ставят АКПП на 6 ступеней SelectShift. Дизель агрегирую с двумя типами коробок: гидромеханическую и роботизированную PowerShift, оборудованные двойным сцеплением.

Платформа

FordEdge второго поколения американские конструкторы построили на основе глобальной платформы, которая носит название Ford Global Midsize Platform «C/D». Эта платформа известна нам по другим моделям Форд: Fusion и Mondeo.

Спереди кузов будет держать независимая подвеска, оборудованная стойками МакФерсон, снизу установлены рычаги L-образной формы. Сзади установлена независимая многорычажная конструкция.

Тормозные механизмы будут устанавливать дисковые и на все колёса. Хочется отметить, что в базовой комплектации передние тормоза будут вентилироваться, а задняя вентиляция будет доступна лишь для топовых комплектаций Эйдж.

Руль будет с электроусилителем, который будет изменять усилие. Привод автомобиля может быть передним и полным, что обеспечивается межосевой муфтой, которая управляется электроникой. Этот момент напоминает изменения в новом Ford Focus 2015 .

Комплектация и цены Ford Edge 2015

Инженеры позаботились о «начинке» автомобиля. К примеру, кроссовер второго поколения получил переднюю камеру, угол обзора которой составляет 180°.

Вот ещё наполнение автомобиля:

автопарковщик; системы слежения; адаптивный круиз-контроль; мультимедийная система, оснащённая дисплеем, с диагональю 8 дюймов.

На американском рынке Эйдж 2 начнут продавать в начале 2015 года. Автолюбителям предложат четыре модификации:

«SE», «SEL», «Sport», «Titanium».

Через некоторое время автомобиль начнут реализовывать на европейском рынке. На российский рынок автомобиль приедет в 2016 году.

Даже приблизительные цены на автомобиль пока остаются неизвестными.

Новый Ford Edge 2015: фото

Новый Ford Edge 2015: видео тест-драйв


  • Страницы

  • Последние записи

  • Метки

    автомобиль александрович афонин брак волга деньга деталь звезды значить иванович казать контролер который леонид продукция работа рабочий совет станок этот я

  • Все метки
    Карта
    rss