Главная › Новости

Масло для МКПП

Опубликовано: 24.08.2018

Замена масла в МКПП

Механическая коробка переключения передач, как и любой механизм автомобиля, требует периодического обслуживания и контроля своего состояния. Зачастую проблемы, которые возникают в МКПП, связаны неправильно подобранным маслом, не подходящим по показателям вязкости и прочим эксплуатационным характеристикам. Подобная ситуация в самом простом случае приводит к усилению шума, связанного со вспениванием рабочей жидкости, интенсивной аэрацией и возникновением кавитационных процессов, а при длительной эксплуатации может стать причиной выхода из строя всей МКПП.

При покупке трансмиссионного масла лучшим решением будет следовать указанием производителя транспортного средства, который в эксплуатационных документах обязательно указывает рекомендуемый тип рабочей жидкости.

Подбор трансмиссионного масла для МКПП производится с учетом двух важных факторов: удельной нагрузки на силовые детали механизма и скоростей взаимного скольжения сопрягаемых деталей. Исходя из этих параметров, выбираются рабочие жидкости, различающиеся требуемой вязкостью и наличием необходимых противозадирных присадок.

Следует понимать, что оптимальную вязкость масла рекомендует производитель транспортного средства, а наличие и объем присадок водитель должен контролировать самостоятельно. Как правило, противозадирные компоненты создаются на основе сернистых элементов, которые зачастую образуют активные соединения, усиливающие коррозию наружных поверхностей деталей. Однако производители сознательно идут на применение подобных присадок в трансмиссионном масле, поскольку износ деталей от трения в сильно нагруженных МКПП значительно превышает возможные коррозионные разрушения, а такие присадки как раз и создают условия для возникновения взаимного скольжения и уменьшения силы трения. Данное утверждение верно только для стальных и чугунных деталей, а элементы, выполненные из цветных металлов, например, синхронизатор, наоборот изнашиваются быстрее. Поэтому следует всегда соблюдать разумный баланс применяемых в трансмиссионном масле дополнительных присадок.